資訊：許家印赴歐考察汽車零部件龍頭

（第287期）

文丨船尾

汽車主機廠研發人員

新聞事件共計8條 建議閱讀 2分鐘

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許家印赴歐考察世界汽車零部件龍頭 超重磅戰略合作即將官宣

歐洲當地時間10月23日-25日，“造車勞模”許家印率公司高管奔波於德國與西班牙，先後考察了巴斯夫集團（BASF）、蒂森克虜伯集團（thyssenkrupp）、海拉集團（HELLA）、博澤集團（Brose）、海斯坦普集團（Gestamp）、安通林集團（Antolin）等六大世界汽車零部件龍頭企業，其中包括多家世界500強企業，詳細調研了六家公司的核心產品和前沿技術，並重點了解它們在中國的生產基地、產能情況以及未來在中國的建設投資計劃。

第一站：10月23日 德國路德維希港 考察巴斯夫集團

巴斯夫集團創立於1865年，世界500強排名115位，是世界最大的汽車化工產品供應商，在汽車塗料、工程塑料等領域擁有世界最領先的技術，全球員工超12萬，業務遍佈全球41個國家和地區。

巴斯夫董事會主席Martin Brudermüller迎接許家印一行

第二站：10月23日 德國埃森 考察蒂森克虜伯

蒂森克虜伯擁有200多年曆史，世界五百強排名215位，在汽車轉向系統排名世界第一，減震系統排名世界第三，全球90%的高檔汽車配有蒂森克虜伯的零部件，全球員工超16萬，業務遍佈全球78個國家和地區。

第三站：10月24日 德國利普斯塔特 考察海拉集團

海拉集團創立於1899年，在大燈總成、尾燈總成、小燈、氛圍燈、汽車電子等領域具有世界頂級技術，其中車燈系統世界排名第一，全球員工超4萬，業務遍佈全球35個國家和地區。

許家印一行與海拉首席執行官Rolf Breidenbach及高管團隊會談

第四站：10月24日 德國科堡 考察博澤集團

博澤集團創立於1908年，在車門、座椅、電機等領域具有世界頂級技術，其中在車門系統世界排名第一，全球員工超2.6萬，業務遍佈全球23個國家和地區，全球每兩輛新車中就有一輛配備了博澤產品。

許家印一行參觀考察博澤智能座椅系統

第五站：10月25日 西班牙巴塞羅那 考察海斯坦普

海斯坦普創立於1997年，是全球排名第一的熱衝壓零部件供應商，在白車身件、底盤件、機構組件等汽車金屬組件研發製造領域具有世界頂級技術。海斯坦普員工超 4.3萬人，業務遍佈全球 22個國家和地區，長期與奔馳、奧迪、沃爾沃、大眾、豐田等世界知名車企深入合作。

第六站：10月25日 西班牙布爾戈斯 考察安通林集團

安通林集團擁有超65年曆史，是全球最大的汽車內飾供應商，在車頂系統和軟內飾、車門系統和硬內飾、照明系統、座艙系統和控制檯模塊等領域擁有世界頂級技術。安通林員工超3.1萬人，業務遍佈全球 25 個國家和地區，長期與勞斯萊斯、賓利、布加迪、蘭博基尼、保時捷、奔馳、寶馬、奧迪等世界知名車企深入合作。

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交通運輸部：截至去年底 我國服務區投入運營充電站約1800個

交通運輸部24日舉行10月例行新聞發佈會，交通運輸部新聞發言人吳春耕表示，截至2018年底，交通運輸行業新能源汽車推廣應用總量超過45萬輛，已提前實現原定於2020年的推廣應用目標；同時，在全國高速公路940對服務區投入運營充電站約1800個、充電樁約7500個，保證電動汽車安全運行。

吳春耕介紹，截至2018年底，全國已經在京滬、京哈、京港澳、京昆、京臺、瀋海、長深、連霍等高速公路940對服務區投入運營充電站約1800個、充電樁約7500個，保證了電動汽車的安全運行，也為廣大駕駛新能源汽車的朋友們提供了更大的交通保障。

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特斯拉官宣上海工廠投產！十個月創建廠奇蹟，首輛國產Model 3已下線

23日，特斯拉在第三季度財報中正式宣佈，地處上海市臨港區的特斯拉第二座電動汽車生產工廠Gigafactory 3投入生產，第一輛國產版Model 3已經下線。特斯拉第三季實現淨利潤1.43億美元，同比下降54%。

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恆大新能源汽車研究總院落戶上海松江 首期團隊規模3000人

10月22日，恆大新能源汽車全球研究總院揭牌暨恆大新能源汽車項目簽約在上海舉行。此舉意味著，恆大新能源汽車全球研究總院正式落戶上海松江。

上海市委書記李強表示，歡迎恆大進一步擴大在滬新能源汽車投資佈局，把更多新技術、新產品、新模式放在上海，吸引集聚海內外汽車產業優秀人才來滬發展。許家印表示，恆大將以新能源汽車全球研究總院在滬揭牌為契機，進一步擴大在上海的一系列戰略佈局，積極打造恆馳新能源汽車自主品牌，朝著世界級車企目標努力前行。

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偉世通第三季度淨收入下跌33% 新業務致營收提升

據外媒報道，偉世通10月24日表示，該公司第三季度淨收入下降33%，至1400萬美元。但由於新產品的推出，其營收增長了7%，至7.31億美元。

偉世通主要產品包括車輛儀表盤、HUD顯示器、車內信息娛樂系統和音頻系統等電子設備。該公司的報告顯示，第三季度其調整後的稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為6200萬美元，去年同期為7100萬美元。今年第三季度，該公司調整後的EBITDA利潤率為8.5%。

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中國鐵塔擬採購退役LFP電池PACK

近日，中國鐵塔遂寧市分公司發佈2019年退役磷酸鐵鋰電池模組加工服務項目比選招標公告。公告顯示，擬採購退役磷酸鐵鋰電池模組加工服務，電芯容量8MWH（即8000000WH）。公告稱，本項目不劃分標段，預計投資含稅金額68萬元。

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2019東京車展：豐田e-RACER概念車亮相

在2019東京車展上，豐田汽車帶來了多款泛出行車型，而這款豐田e-RACER概念車就是其中之一，這款車代表的是未來的駕駛樂趣，整車造型融合了科幻感、力量感等元素，我們甚至可以在它身上看到上世紀60年代F1典型的管狀車架結構造型影子，所以說這款車在玩味很重之餘又有些許向經典致敬的氣息。

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2019澳門車展：現代i30N亮相

2019年10月25日，現代i30N 在澳門車展亮相。新車為Performance版本車型，搭載最大馬力275PS的2.0T汽油發動機，現場公佈了其在澳門地區首批限售價為HKD36.98萬，摺合人民幣約33.35萬元。

外觀方面上，現代i30 N整體造型與全新i30基本一致，但作為一款性能車，新車在細節上進行了一定的調整，包括換裝了黑色蜂窩狀前格柵以及新的前包圍設計，格柵上的“N”標識也表明了其獨特身份。