黑龍江綏芬河：多措並舉 對入境人員無縫管控
在國際航班大幅減少後，中國的陸路口岸通道成為了入境防控的重點。除了西南的廣西、雲南外，東北的黑龍江入境口岸也面臨著較大的防控壓力。
黑龍江省衛健委5日公報了13例境外輸入病例的情況，這些病例的國內常住地址既有東北的黑龍江、吉林，也有東南沿海的浙江、福建和廣東，這些入境的病例都有一個共同的路線，就是從俄羅斯莫斯科搭乘航班到符拉迪沃斯託克（海參崴），然後再乘車，從位於我國黑龍江省東南部邊境城市綏芬河的公路口岸入境。
此外，黑龍江省衛健委4日通報的2例境外輸入性病例，2日通報的4例境外輸入性病例，也都是一樣的路線。也就是說，目前走這一路線入境的確診病例已經達到19例。
作為世界上國土面積最大的國家，俄羅斯跨越11個時區。其中，連接莫斯科到海參崴的西伯利亞大鐵路長達9000多公里。
第一財經記者在去哪兒網站看到，從莫斯科到海參崴，如果選擇俄航的直飛航班，時間是8小時30分。若選擇西伯利亞航空在新西伯利亞中轉的航班，總時間大概是11小時23分。
此前，我國民航局在3月26日發佈《關於疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》，根據這一措施，每週航班量將下降到130班左右。在我國國際航班大幅減少後，在莫斯科的中國人有不少輾轉前往海參崴，再通過綏芬河口岸入境。
在莫斯科學習和工作了十多年的張琳（化名）告訴第一財經記者，莫斯科現在帶口罩的比例大概有30%。目前，俄羅斯已經禁止外國籍人士入境，因此走海參崴經綏芬河入境的基本上都是在莫斯科的中國人，“現在回去的這些人，大多是在莫斯科做貿易批發生意的，他們平時工作生活的環境都是人流量大且場所封閉，因此很可能是在莫斯科被感染的。”
張琳說， 對於不少中國人轉道海參崴回國的事情，俄羅斯媒體也進行了報道，“這次發生了中國人大量從莫斯科飛海參崴的事情，而且同航班的俄羅斯人都幾乎沒有防護措施，相關新聞出來後給俄羅斯人帶來的影響不小。”
從海參崴到綏芬河，大概還有220公里的路程。作為黑龍江省最大對俄口岸，藉助交通便利和中俄邊民互市貿易的政策優勢，綏芬河市已逐漸成為中國重要的俄羅斯商品集散地。這裡不僅吸引著眾多俄羅斯人前來購買中國商品，還聚集著幾百家俄貨實體店、7000多家俄貨網店以及經營面積達5萬多平方米的俄貨批發市場。
根據綏芬河當地媒體報道，作為我國對俄重要口岸、黑龍江省唯一一個全天候持續開關運行的陸路口岸，綏芬河口岸身處嚴防境外疫情輸入的最前沿。
同時隨著國家對國際航班的管控，綏芬河口岸人員進境壓力驟然加大。
4月3日，綏芬河市人民政府發佈公告稱，黑龍江省口岸辦公室與俄羅斯聯邦國家政府機構項目建設和使用管理局符拉迪沃斯託克分局舉行緊急會晤。雙方商定：鑑於目前綏芬河公路口岸入境人員驟增，口岸檢驗檢疫能力和市區隔離檢測能力已超過極限的情況，綏芬河-波格拉尼奇內公路口岸旅檢通道4月5日臨時關閉，4月6日正常開關，4月7日至4月13日繼續臨時關閉，恢復開關日期另行商定。
“這個是我們省商務廳和俄羅斯邊境署談的，涉及到我們綏芬河的能力有限，不管是隔離酒店還是檢查都跟不上，讓我們調整下再接他們回來。所以就發文件說4月5號臨時關閉，6號再開通。”當地口岸委一位人士告訴第一財經記者，上述文件是4月3日下午發的，但是4日凌晨就不執行了，他說，這是因為俄羅斯方面通知要繼續通關，涉及到從海參崴準備回來的中國人，需要交接入境。
據俄羅斯濱海邊疆區政府網站消息，自3月31日起該邊疆區全境實行全面居家隔離制度，規定即日起至6月1日，邊疆區境內所有酒店、賓館、療養院等停止對外營業。
“這就意味著轉道海參崴的中國人沒地方去了，我們又因此同意把口岸再打開。”前述口岸委人士介紹，目前綏芬河口岸短期內沒有閉關的計劃。目前在莫斯科的同胞想回國，大多數的選擇就是從莫斯科到海參崴，再從海參崴到綏芬河，“如果綏芬河口岸關了，他們可能就回不來了。”
但對於綏芬河這樣的小城市來說，壓力顯而易見。“我們這個小縣級市壓力太大。”該人士告訴記者，綏芬河人口不到十萬人，酒店賓館都很少，對外接待能力也有限，承載力和容納空間有限，現在已經是超負荷運轉了，但是他們也正在盡最大努力把試圖繞道海參崴入境的國人接回來。
當地媒體報道，根據《黑龍江省境外入境人員“閉環管控”辦法》，綏芬河市制定細化實施一系列入境人員管控工作方案，堅持做到入境人員“100%登臨檢驗、100%查驗健康申報、100%檢測溫、100%接受流行病學調查、100%核酸檢測、100%集中隔離”，實施全流程健康監測和管理服務。
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