韓系車在國內的銷量近幾年來一直在走下坡路，也不僅僅是因為社會輿論的壓力，更重要的是它自身的產品質量。現代車的性價比還是挺高的，像朗動這種車型在前幾年賣得還算比較好，只不過最後不得不停產。在2016款朗動上市不久後，有一位車主就被它漂亮的外觀所吸引，全款買下了這輛車。在實際駕駛過程中，車主越來越想賣掉它了，可是這輛現代朗動才開了3年，賣掉之後原車主怎麼像中了彩票？
最初吸引車主的就是它的外觀，確實沒什麼值得挑剔的地方。它非常符合年輕人的審美，簡潔的前臉搭配犀利的前大燈，無論是在白天還是晚上都有很強的辨識度。側身的腰線微微上揚，讓車子顯得更有運動感，也很符合年輕人的口味。車尾微微上翹，搭配傾斜的腰線營造出一種俯衝的效果，妥妥地一股“轎跑範”。不過這車的車漆有些薄，小小的劃痕可能就會露出底漆。買車其實和相親差不多，很多人都是被它的外觀所吸引，韓系車裡也只有K3能和它一拼了。
雖然車漆略薄，不過它的內飾做工還是比較精細的，同同級別的車型要強不少。中控臺大部分都是軟性材質，提升了不少檔次感，美中不足的是部分門板居然採用絨布包裹，摸起來的手感倒是還行，就是太不耐髒了，清潔起來也特別費勁。一體式的中控臺的造型算是比較前衛了，配上大屏幕有種未來的科技感，只是現在看起來可能有些過時了。儘管造型好看，但是它的設計卻不太合理，晴天的時候反光特別嚴重，基本看不清道路，還特別傷眼。天窗的按鈕手感也不好，而且沒有通透的感覺，視覺效果比較差。
車主買這輛車就是為了家用，1.6L的自吸發動機已經很夠用了，也非常符合這個價位的家用車配置。在市區內代步完全沒有問題，在高速上加速到120邁也是比較輕鬆的，不過再往後動力可能就略顯疲軟了，也僅僅限於家用了。與之相應的是它較低的油耗，畢竟車身輕、排量小，油耗要是再高可就說不過去了。這位車主平時跑市區略多一些，算下來每百公里差不多要8-9L左右，還是能負擔得起的。
不過究竟為什麼車主這麼想賣車？原來是因為車子本身的設計問題。在平時行駛的過程中，A柱太擋視線了，妻子開這輛車，一不小心就會撞到路邊的水泥墩，3年裡撞了4次，還是在不同的地方，既心疼修車錢、也漸漸對這輛車產生了不滿。而且車主越開越覺得胎噪很大，路不好的時候車子還會顯得特別“顛”，雖然後面這倆都不是什麼大毛病，但是這些毛病加到一起，車主就忍受不了。
這輛車等了3個星期，終於等來了合適的買家，車主毫不猶豫就把它賣掉了，簡直就像中了彩票一樣高興。雖然世界上沒什麼完美的車，但是像這種車子本身的設計阻擋視線的問題確實不太合理，說不定下次撞到的就不是水泥墩了呢？也難怪這輛車停售了，如果能好好把這個問題解決一下，朗動其實還是一款非常好的車。
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