鄭州會跨黃河向北發展嗎?

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黃河作為限制鄭州北擴的屏障,河床由於泥沙淤積與日俱增,再加上歷史上黃河多次氾濫影響城市的發展,雖然近幾年黃河水量銳減,但是喜怒無常的黃河另人們望而生畏。

鄭州這幾年重點打造的是國家級交通樞紐、依託一帶一路發展方向是東部鄭東新區、南部航空港區、西部休閒區,而北部因地理位置的不足,再加上黃河以北屬於新鄉也不利於鄭州的發展。平原新區、武陟縣劃歸鄭州的希望短時間內很難,除非省裡調整發展規劃進行行政佈局干預,政策性引導鄭州一路向北,那時也許國際化都市鄭州會向四周擴展。


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鄭州向北發展是很有可能的,但應該是以劃點劃區的方式,而不是城區向北延伸,將黃河變成內河。

先看鄭州的發展戰略

鄭州在建設國家中心城市的發展綱要中,明確提出北聯這樣的規劃,意思就是聯繫聯合黃河以北的地區,而不是像東擴、南伸一樣將城區擴大到黃河以北。再看鄭州大都市區的建設,新鄉和焦作也是其組成城市,像平原新區、武陟縣更是與鄭州隔河而望。所以難免鄭州將來不會將黃河以北某個區域劃為自己轄區,這個可能性是存在的。

再看黃河的情況

黃河的地下河情況已經在鄭州開始,每年攜帶著大量泥沙,依然會不斷抬高。並且在近代花園口決堤造成黃泛區也讓人見識了黃河的兇猛。過境鄭州的黃河不僅寬度廣,每年還要衝積大量泥沙,且不說大橋造價怎樣,將來黃河成為鄭州城中河也不方便兩地居民。

總之,我認為鄭州城區不會跨越黃河向北發展,根據目前的發展戰略,鄭州的焦點也不在黃河以北,未來也只存在將黃河以北某片區域劃為鄭州轄區的這種可能性。

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短時間是不可能的事,先把自己的縣市改區了再說其他的吧!再者說從行政區劃來講,北面過去黃河就是人家的地方了,想要發展得先要過來,這就不容易了,所以是不大可能武陟縣,平原新區,原陽縣劃歸鄭州的,但是萬事不絕對,不過幾率很小。當然我說短時間內是不可能的事也是說不可能跨越黃河…現在的鄭州充滿機遇,正在快速擴張,往北跟焦作新鄉聯合也是大勢所趨,但是我個人認為都是像廣州跟佛山一樣無限接近但是不合並,很大可能就是這樣的,即便以後真的會合並過來點也是最少5年以後的事情。但是這種可能性太小了,凡是整天說馬上要跨河發展,xxx要劃歸鄭州了,都是在這些區域有房,或者是這些區域賣房,或者這些區域的本地人心裡的願望吧!行政劃分不是小事,鄭東新區都多少年了,現在依然是金水區跟管城得地,鄭東新區代管而已,截止目前也是隻有管委會,沒有區政府。何況剛批覆港區,再在平原新區這個地方弄個啥高級特區,可能性太小了…


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武陟縣、平原新區乃至原陽縣應該會劃歸鄭州市管轄。去年春天,省民政廳組織鄭州市修武縣、平原新區等有關方面開了一次研討會。據說,前幾天有關方面又召開了這個方面的研討會。聽見腳步聲了,鄭州市跨河發展的時間不會太久。


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黃河水量已經少的可憐,那麼寬的河道就那麼一點水,河道已有一大半被農民種上了菜和樹,以我看還不如政府投資,把黃河河道給於規劃設計,比如說,把黃河河道的沙土堆成一個個山頭種上花草樹木,就象桂林山水一樣,山頭周圍流著河水又能美化環境,又不影響黃河水通過鄭州,這該多好呀,雖然會有大的投資,但是一旦實現美好規劃,鄭州也將增加一些燦爛美景,為大鄭州增加光彩。


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不會,向北交通成本比較大不利於城市發展,地鐵?輕軌?都不行,以後會把禹州要過來,禹州有高鐵,高速四通八達鄭州的南大門


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首先鄭州北,已經不屬於鄭州的行政區。所以鄭州北開發是省政府考慮的事。再次,鄭州北開發並不需要把行政區劃分到鄭州。只需要省政府把資源傾斜一點就行了。


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在過二十年,把黃河南建設完就不錯了,鄭州周圍都是平原?想建多大鄭州都不會受土地限制。


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鄭州比首爾大4個比倫敦打2個,比這個大多少有用嗎,比老百姓福利和待遇。比幸福指數


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發展和大沒關係,粗放式發展和目前經濟轉型格格不入,提升畝產量、集約用地才是正道。希望在我們國家不再看到攤大餅式發展!想想小日本 德國 以色列 瑞士吧……


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