咱房山的工程也一點沒耽誤！
房山這兩個棚改項目都有好消息！
長陽鎮06、07街區棚改有好消息！
一輛輛滿載鋼筋、木方等建材的卡車開進工地大門，挖掘機揮舞起挖臂，塔吊開始旋轉，加工鋼筋的“叮噹”聲不絕於耳……長陽鎮06、07街區棚改項目現場，一派繁忙有序的施工景象。項目部相關負責人介紹，自2月15日正式復工至今，已有400餘人返場施工。目前，項目正在進行北區地下結構及南區基礎底板施工。
長陽鎮06、07街區棚戶區改造土地開發三片區項目 FS10-0106-0010地塊工程（簡稱長陽棚改06街區0010地塊工程）由房山新城置業有限責任公司負責建設，北京建工三建公司負責施工。該項目是北京市政府為解決西城區人口拆遷安置、提升長陽鎮棚戶區住房環境而建設的裝配式安置房項目。工程總建設用地面積3.7萬平方米，總建築面積11.85萬平方米，由8棟住宅樓、2棟配套用房、2棟配電室以及地下車庫等組成，計劃於今年底實現結構封頂，明年10月竣工。
據悉，該項目除湖北地區以外絕大多數員工於2月8日（正月十五）便返回項目部，提前進行集中醫學觀察，為項目復工進行準備。市住建委《關於進一步加強疫情防控保障建設工程安全有序復工的通知》發佈後，項目部積極響應北京建工三建公司及屬地政府號召，第一時間聯繫建設單位、對接政府各部門，準備復工手續。同時，項目部一邊與勞務及專業分包單位進行溝通，在遼寧、河北等地組織勞動力量，一邊聯繫鋼材、商混攪拌站等建築材料供應商提前備料，為復工後的材料供應做好準備。
2月15日，項目部順利通過區住建委、區衛健委、長陽鎮政府等各單位的聯合復工驗收，拉開復工序幕。“作為市、區重點民生工程，項目受到了各級領導和廣大群眾的高度重視，我們將秉承建工鐵軍精神，進一步堅定信念，在有效做好疫情防控工作的同時，以百分之百的工匠精神高標準、高質量完成各項管理工作，建設好安置房工程。”項目部相關負責人表示。
河北這處棚改有新進展！
一、採購內容：棚戶區改造土地開發項目水泥一廠片區臨時壓縮天然氣站工程
二、計劃工期：70日曆日
三、採購方式：競爭性磋商
四、預算控制金額：152.819307萬元（人民幣）
還有一件好事！
有關於咱上班一族！
4月8日起，
地鐵房山線、9號線等
縮短髮車間隔，運力提升！
以後咱就不用那麼著急擠地鐵啦
房山線、9號線等縮短髮車間隔
房山線
房山線最小運行間隔縮至2分04秒
工作日早高峰：採取大小交路套跑、壓縮站停時間等方式，加密車次，提升運力，列車最小運行間隔由2分37秒縮短至2分04秒，最大運力增加26.6%。
工作日晚高峰：採取大小交路套跑、壓縮站停時間等方式，加密車次，提升運力，列車最小運行間隔由3分縮短至2分15秒，最大運力增加45.2%。
需要提醒乘客注意的是，早高峰期間進城方向部分列車以籬笆房站為始發站。晚高峰期間進城方向部分列車以籬笆房站為始發站，出城方向部分列車以籬笆房站為終點站。
九號線
9號線最小運行間隔1分45秒
工作日早高峰：採取從車輛段加車、壓縮站停時間等組合措施，加密車次，提高運力，列車最小間隔由2分縮短至1分45秒，最大運力增加21.4%。
工作日晚高峰：採取從庫線加車、壓縮站停時間等組合方式，加密車次，提高運力，列車最小間隔由2分16秒縮短至2分，最大運力增加13.3%。
需要提醒乘客注意的是，早高峰期間進城方向有3列區間車以豐臺科技園為始發站，有2列區間車分別以白堆子、六里橋站為終點站。晚高峰期間出城方向有2列車分別以白堆子、六里橋站為始發站，有3列區間車以豐臺科技園為終點站。
以上就是小編為您整理報道的關於咱房山的最新消息，疫情尚未過去，請大家繼續堅持抗疫好習慣，少出門，多洗手！
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