車子帶“T”和帶“L”的差別

汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性，發動機作為汽車的核心部件,在汽車的行駛過程中起著重要的作用。最近就有朋友問小編，汽車帶T的好還是帶L的好?汽車帶“T”與帶“L”的差別在哪裡?下面我們一起來看看吧!

汽車帶“T”與帶“L”的是什麼意思

通常在車輛上帶有“L”標誌的，都是表示是自然吸氣方式的車型。而如果是帶有“T”標誌的，那自然就是採用了渦輪增壓發動機的車型。渦輪增壓發動機，它可以使汽車開起來更加有力，對於1.8T的渦輪增壓發動機，在增壓之後可以達到2.4L自然吸氣發動機的水平。而自然吸氣發動機，是沒有增壓器的，直接將外部的空氣吸到發動機內部而產生動力，所以自然吸氣發動機在輸出平順性方面要比渦輪增壓要強，只是在後期動力輸出上弱於渦輪增壓發動機。

車子帶“T”和帶“L”的差別

首先我們來看自吸式汽車，使用這種發動機的車型行駛起來會非常的平穩，讓乘坐者有著很高的舒適值體驗，就算是路上遇到了堵車，我們也不會覺得很煩躁心慌，因為在車內我們不會感覺到汽車的抖動，依然能夠享受著汽車給我們帶來的自然狀態。而渦輪式的車型卻不同，由於這種發動機爆發力會比較強，而且起步和加速都會很快，所以在城區車多燈多的情況下，需要不斷的重複著啟動還有停止的動作，也就使得人們的駕乘體驗會比較差，舒適度會降低很多。

不過如果離開了城區來到了高速，這兩種不同類型的發動機帶給人們的體驗又會發生一些變化，因為高速上沒有紅綠燈，而且對車速都是有著一定的要求，所以渦輪式的汽車強大的動力此時就會盡顯無疑，能夠讓人們感受到汽車帶來的快感。不過渦輪發動機由於動力大，結構複雜，所以在研發製作方面的難度比自吸式發動機會高很多，這就決定了它的維修費和保養費也會很高，如果出現了什麼問題，人們自然也是要多花很多錢的。

汽車帶“T”與帶“L”哪個更好

自吸式的汽車最大的優勢就是平穩，從另一方面也就說明了它的劣勢就是動力比較差，所以速度感不會太強。如果是兩輛排量相同但是發動機不同的汽車相比，自吸式汽車如果想要和渦輪式汽車在動力方面有著同樣的表現，那麼它字母前的數字必然是要比渦輪式大很多的，舉個例子也就是說2.5L的自吸式發動機和1.8T的渦輪發動機是一樣的動力。其實簡單的比較並不能說明到底是自吸式好還是渦輪式好，因為兩者都是各有著自己的優勢和缺點的，人們在購買汽車時還是應該更多的考慮自己買車的用途。如果只是主要在城市裡行駛，而且車主又追求汽車的穩定性，那麼自然是自吸式的汽車比較適合，但是如果經常的需要跑高速，車主又非常喜歡汽車帶給自己的力量和速度感，那麼無疑應該選擇渦輪式汽車比較明智。網友們，你們明白了嗎？