就叫夏末
導讀：11萬落地的預算，英朗，大眾寶來，威馳，K3哪個更划算？
首先看一下別克英朗
別克英朗2019年11月份銷量為16363輛，截止到2019年11月底，別克英朗2019年累計銷量為234901輛，在緊湊型車中，月銷量排名第10名，年銷量排名第6名。
目前網絡上對於三缸機的負面言論鋪天蓋地，但是確沒有影響到英朗的銷量，只看成績的話，別克英朗成績2019年交的成績單確實不錯，甚至超出預期。
但是眾所周知，英朗的銷量是靠著巨大的終端優惠換來的銷量，英朗本就不高的定價再加上接近5萬的現金優惠，也就是說8萬出頭的價格就可以全款拿下別克標配，合資車獨此一家，是真香呀！
但是小編認為如果預算充足，還是買4缸機可靠一些，畢竟3缸機有著難以彌補的先天缺陷。題主11萬的預算可選擇性很多，所以小編認為別克英朗PASS。
大眾寶來
大眾寶來不用多說品牌、口碑、銷量都很不錯，截止到2019年12月份，寶來最新月銷量為36799輛，2019年累計銷量為264608輛。在緊湊型車中，月銷量排名第4名，年銷量排名第4名，可謂是非常出眾。
但是寶來的丐中丐版本無天窗、無中控、無多功能方向盤、布座椅、無任何先進配置，可以說就是買個車殼子，但是全款落地都要接近11萬。如果想買個配置還可以的中配落地至少13萬以上，超過題主預算太多，所以不推薦。
豐田威馳
不多做介紹，與其他幾款車不是一個級別，中配全款落地8萬足夠，既然題主11萬預算，所以不推薦。
起亞K3
其實起亞K3是最符合題主預算的車子了，韓系車這幾年過的很痛苦，不受客戶待見。但是在剛剛公佈的2019年新車質量排行榜JDpower現代排名第一，起亞也超過行業平均水平，排在前列。
題主11萬的預算可以入手 起亞K3 2019款 1.5L CVT 新銳版，空間夠大，配置夠豐富，預算合適，質量也不錯。
但是買韓系車弊病也很明顯，韓系車一直以來都處在鄙視鏈的最低端，買來很可能會被那些所謂的懂車朋友戲耍一頓（小編經歷過）。另外韓系車的保值率也是以上所有車型最低的，等若干年後出手時可能會心痛的多一點。
綜上所述，有錢上寶來，沒錢英朗比威馳好一點，如果11萬的預算起亞K3最合適，小編開過韓系車還不錯，沒有網友說的那麼不堪。
昂首闊步莫回頭呀
別克英朗，大眾寶來和起亞K3定位為緊湊型家轎，豐田威馳定位為小型車，目前來說幾款車型性價比都很不錯，英朗和寶來的熱度更高，綜合實力更突出，但是英朗是3缸發動機，所以大眾寶來競爭力更強，其次優惠力度也很強，還是很值得選擇的
大眾寶來自動低配車型全款落地
指導價格：12.2萬，目前優惠3.2萬左右，優惠完9萬左右，保險6000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共1萬左右，全款落地10.6萬左右
大眾寶來是經典的家用緊湊轎車，多年來口碑和銷量非常突出，在同級別車型中一直處於上游水平，消費者非常青睞，認可度非常高，整車的可靠性和穩定性很強，實用性也不錯，後期用車費用不高，油耗在7L左右，符合級別標準，還是很有競爭力的
大眾寶來整體座艙採用了家族式設計，整體簡單大方，做工用料中規中矩，運用了大量的軟性材質，也使用了部分硬塑料材質，整體內飾缺乏一定的時尚感和年輕感，配置以基礎配置為主，缺乏主流配置和科技配置，符合居家實用領域的標準
大眾寶來的空間表現還不錯，座椅舒適性也很突出，動力方面搭載了1.5L自然吸氣發動機，配備了6AT變速箱，整體的動力水平不錯，可以滿足日常家庭使用，缺乏一定的爆發力，有一定的駕駛感和操控感 總結：大眾寶來整體的品牌力和產品力很強，實用性表現不錯，動力方面符合級別標準，優惠力度很強，性價比很高，還是很值得選擇的
色彩車圈
11萬落地，大眾寶來排除，畢竟寶來11萬落地有點兒不大可能，除非購買手動擋；按車輛配置來說，英朗三缸機慎重，畢竟現在中國車主都非常討厭三缸機；按照車輛質量及級別，威馳有點兒low，家用有點兒太小，不是很合適；剩下的也就是起亞K3了。
起亞K3也是起亞全新推出的一款新車型，這款車真的是有利有弊，準車主需要根據自己的情況仔細權衡。這款車最大的有點就是，性價比高，動力系統穩定，車輛耐久性好，並且還比較經濟、省油，車輛底盤顯得輕快，並且轉向也比較靈敏；當然了K3也有它本身的缺陷，就是韓系車本身的保值率較低，車輛安全性有待改善。
起亞K3匹配的是1.5L CVT動力系統，這款動力系統最大的特點就是油耗經濟、駕駛感平順、車輛應答性較好。K3認證油耗達到了5.1L/100km，也就是我們熟稱的百公里油耗5個油，曾經，大多數車主都以自己車輛油耗突破5個油感到自豪，現在大部分企業對車輛油耗的重視都提上了日程，起亞K3就是一款油耗改進非常明顯的車型。對於CVT變速器，這款變速器也是目前中國車主比較喜歡的變速器，駕駛感超級平順，變速器非常聰明，應答性非常好，在急加速的時候，還有AT模擬控制。
另外，起亞K3也是韓系車比較具有代表型的車輛，這款車底盤相當輕快，並且方向盤轉向感也較靈敏，車主一個手就可輕鬆完成轉向，單手開車的車主會非常享受，在高速行駛的時候，車輛方向盤立刻變得沉重，有利於安全駕駛，這也是這款車的特點。
另外，對於起亞K3的耐久性，這點還沒有實車驗證，畢竟剛剛上市不久，但是從起亞品牌來看，車輛耐久性應該不會差，畢竟人家也是世界五大車系之一車企，並且車輛質量排名一直名列前茅。
汽車概況
在這4款車型中，別克英朗大眾寶來和起亞k3，這三款車型分別都是屬於緊湊型的家用轎車定位，將他們放在一起做比較是比較合適的，但是豐田威馳定位則是一款小型家用轎車，如果從級別來看，在這4款車型中豐田威馳基本上是不佔據任何優勢的，所以我的建議是優先將豐田威馳這款車型排除在外，而作為一款小型車的豐田威馳，之所以能夠賣到11萬左右的價格，很大程度上是能夠選擇到這款車型的次頂配配置，其他車型基本上就只能選擇入門級及中等配置。但即便是豐田威馳的配置更高但是在車型尺寸和空間表現等方面顯然並沒有任何優勢。
其次我們也要排除掉起亞k3這款車型，倒不是說起亞k3的產品力和競爭力不行，畢竟在當前的汽車品牌競爭如此之強的環境中，起亞品牌的市場認可度並不高，另外k3車型綜合產品力並不是非常強，它在緊湊型家用轎車的銷量排行榜上並沒有太突出的表現。與其花個十幾萬的價格去選擇一臺韓系車，個人是更建議考慮銷量排行榜比較靠前的車型，最起碼穩定程度和耐用性都會比起亞k3來得更加優秀。那麼今天我們就來說一說，在這三款車型中，應該怎麼選擇呢？
大眾寶來是非常典型的家用型緊湊級別轎車，上市多年積累下了非常龐大的銷量和市場口碑，消費者的認可度相當高，在同級別車型中的競爭優勢始終排在比較靠前的位置。車型的耐用程度和穩定性都比較強，實用性非常突出，空間表現相當出色，後期的用車成本也控制在較低的水準，油耗也比較低，屬於消費者非常樂意買單的車型。但是這款車型存在一個不大不小的問題，就是它始終沿用的是大眾的套娃臉設計，無論是外觀還是內飾都帶有濃厚的大眾風格但是視覺效果顯得是比較簡單樸素，如果對於時尚性追求比較高的消費者，可能對於這樣的車型不是非常高。
別克英朗是別克品牌征戰緊湊型家用轎車的王牌車型，這款車型在國內銷售的歷史並不是非常久，但是這款車型一經上市，確實也引起了別克品牌銷量的相當大的增長。儘管目前英朗的市場熱度不是非常高，但在緊湊型家用轎車這個細分領域，還是有比較好的銷量表現的。這款車型的耐用程度和穩定性並不是非常強，但是它卻能夠將做工用料，經營效果等各方面做的比較綜合，空間表現也比較突出，因此也是受到了相當大一部分消費者的追捧。最重要的是這款車型的性價比非常高，別克始終堅持在自己旗下的車型上貫穿高性價比的品牌運營戰略。作為別克高銷量的拳頭車型，別克英朗在同級別車型中的性價比優勢是非常強的。
綜上所述，大眾寶來和別克英朗這兩款車型的綜合產品都是比較突出的，從他們的市場銷量上，也足以看出消費者對於這兩款車型信任度是非常高的。不過這兩款車型雖說都是定位家用型轎車，但是整體的車型風格就完全不同了，大眾寶來更注重的是中規中矩的設計風格，而別克英朗格則更突出年輕時尚化的設計風格，消費者完全可以根據自己對於車型印象的喜好來選擇。
鴻漸談車
我只接觸過寶來和英朗，英朗是動力沒問題，但三缸機，我姐夫的英朗買了倆年了，上下班用，我試過也就剛啟動時候噪音大點，其他的我都覺得挺帶勁的，然後寶來是我發小有一輛，是18款的，1.5自吸，他就覺得動力差，後悔沒有買帶t的了，別的倒是還行，也沒出過問題。至於另外倆款沒碰過，不評論了。
北沫書生
話說十一萬落地寶來手動時尚，起亞一箇中配，英朗可以買個高配，威馳中高配，讓後就可以選著了
曉天天vlog
買車看你主要用途是什麼？
如果就是純家用上下班、買菜、接送孩子上學、平時溜達溜達什麼的就買個英朗，因為便宜，各方面功能具備。
如果為了面子那就儘自己最大的努力買品牌最響的，或者自己生活圈裡大家都可以接受的。
關於油耗什麼的，就不要太在意了，如果買車時落地少一萬，就家用而言能加個兩三年油了。
買車一定要知道並清楚，自己買車的目的是什麼。想清楚之後就不會糾結了。
CBY1982
英朗威馳最便宜，但是英朗好歹比威馳高一個級別，整體行駛質感稍微好點，K3，寶來價格差不多，如果需要動力好的話我覺得寶來1.4的，如果買自吸K3的開起來更舒服一點，如果只要代步工具，簡陋的配置無所謂，豐田威馳可以考慮
69881497
看你的用途了，如果家用，威馳可以考慮，因為省心，後期的保值率也很高，英朗如果不在乎3缸，也是可以考慮的，省油動力強，噪音小，11萬落地的話，k3和寶來只能選擇手動擋的，如果有喜歡手動擋的，也是可以考慮
二手車檢測師羊羊羊
英朗和寶來考慮一下，代步性價比高，起步有點肉，適合家用，K3偏運動一點，配置也比英朗和寶來稍微高點。
