目前全球受到了新冠病毒的嚴重影響，工廠停產、公司關閉，口罩和防護設備的緊缺，成為了普通民眾面對的最直接難題，而在所有的工廠中，汽車行業因為產業鏈最為複雜，設備轉產口罩、面罩的可能性最高，因此無論是國內還是國外，都有很多汽車工廠開始生產防護口罩面罩，希望為全球抗擊疫情作出貢獻。
除了國內的汽車廠商如比亞迪五菱大批量的生產口罩之外，在國外，福特和通用汽車正在努力生產呼吸機。菲亞特-克萊斯勒汽車公司每月為所有救援人員生產100萬個口罩。在歐洲，梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)的一級方程式(Formula One)車隊正在建造用於醫療服務的呼吸輔助設備。法拉利(Ferrari)也在為意大利生產呼吸機，作為同樣是意大利的驕傲，蘭博基尼也在近期加入了這一行列，他們已經開始在意大利博洛尼亞為聖奧索拉-馬勒皮吉醫院醫護人員生產口罩和防護盾。
這些口罩將由負責Huracan和Aventador內部和定製需求的工人生產。與此同時，有機玻璃防護醫療面罩將使用位於該汽車製造商的碳纖維生產工廠和研發部門的相同3D打印機生產。從相關信息可以看到，口罩是由蘭博基尼內飾工人手工縫製，而面罩也展現出了碳纖維這一的“超豪華品牌”獨有的元素，看來作為超豪華品牌，在做口罩和麵罩時，依然保持了自己的品牌基因。
蘭博基尼汽車公司董事長兼首席執行官Stefani Domenicali在一份聲明中說:“在這種緊急情況下，我們覺得有必要做出切實的貢獻。”“多年來，我們與S. Orsola-Malpighi醫院一直保持著合作關係，他們為我們提供專業諮詢，以促進保護我們工人的健康。我們將團結一致，支持那些每天都在抗擊這一流行病前線的人們，從而贏得這場戰鬥。”
從目前來看，意大利的增長速度略微放緩，但整體局勢依然不容樂觀。而蘭博基尼口罩雖然看上去頗有“豪華氣息”，但對於新冠病毒的防護，或許提升數量更加重要，如果能夠換上全自動生產線，數量將得到大幅提升。要知道比亞迪在通過轉產調試後，目前已經成為了全球最大的口罩製造商之一，每天已經能生產500萬個口罩和30萬瓶消毒液，數量相比起蘭博基尼的1000個每天，有著天翻地覆的變化，由此也不得不佩服比亞迪強大的產業鏈。最後，祝願這場疫情早日結束，世界重回安寧。
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