【文/觀察者網王世純】 印度購買的“陣風”剛準備交貨，國內就又開起了聽證會，這也讓印度的“陣風”又一次變得前途未卜。據新德里電視臺11月14日報道，本週三（13日），印度最高法院的三名大法官召集了印度空軍高官和政府要員，就印度採購36架法國“陣風”戰鬥機一事召開了聽證會。
參加聽證會的前任內閣高官 圖源：新德里電視臺
印度最高法院質疑莫迪當局在從法國購買36架陣風時“違反了採購流程”，支付了“過高的費用”。同時，他們還質疑莫迪當局通過“暗箱操作”，幫助安尼爾·安巴尼公司贏得生產“印度陣風”的競標。同時，最高法院還質疑“陣風”戰機可能不是印度空軍“最好的選擇”。
本次聽證會是由律師團體和工會人士發起的，這場馬拉松式的聽證會持續了4個小時，印度空軍副參謀長和兩名印度空軍軍官出席。民間質疑人士，政府律師和空軍官員在會上進行了激烈的辯論。不過聽證會並未得出實質性的成果，三名大法官在絕大部分時間裡都在理解陣風采購案的實質內容和細節。
4個小時時間裡，大法官需要讀完繁雜的資料 圖源：印度時報
雖然民間活動人士質疑採購“陣風”的價格過高，但是印度政府出於保密原因無法公佈“陣風”的單機價格。按照印度最高政府此前的要求，印度政府在12日已經將有關從法國購買36架“陣風”戰鬥機的定價細節通過密封文件的方式提交給最高法院。三名法官說，只有最高法院決定公開有關價格的信息，雙方才能就“陣風”戰機的價格進行辯論。
據報道，印度最高法院明確表示，它只關注在簽署“陣風”協議之前是否遵循了適當的程序。他們將繼續保留對印度陣風戰鬥機採購一事的司法審查。
印度採購“陣風”可謂是“一波三折”。2012年印度與法國達索公司簽署了126架陣風戰鬥機的訂單之後，這項交易一直爭議不斷。此後由於印度內閣更迭，陣風戰機的採購計劃陷入停滯。
印度現總理莫迪2014年上臺後，兩國重啟多輪政府間談判，並經過草擬新的採購合同後，將原來126架訂單縮水至36架。這一合同隨後引發印度國內的強烈質疑，有人質疑印度政府在挑選印內合作生產商方面進行了“黑幕操作”；還有人質疑為何在合同上寫明的“現貨交付”陣風戰機變成了“尚未生產”的陣風戰機。
此前印度最大在野黨“國大黨”一直就陣風采購問題向莫迪當局發難。
看起來印度政府也不是很滿意在這個節骨眼上有人拿流程問題說事，據印度時報11月13日報道，印度空軍訂購的36架陣風戰鬥機中的第一架目前正在法國進行試飛，多名印度空軍的軍官已經抵達法國進行改裝和飛行訓練。這架飛機即將交付給印度，但是最高法院的聽證會讓這一交付變得前途未卜。
法國生產的首架“印度陣風”戰機已經亮相
印度政府的不滿也表達在他們在聽證會後給民間人士的信件裡，在這份提交給公眾利益訴訟人的信件中，印度政府表示，我們的“對手”在過去5年裡已經引進了400架現代化戰機，甚至還有5代機，而我們連採購36架飛機都得被質疑，信件這樣寫道：
“在這漫長的126架中型多用途戰鬥機採購計劃談判過程中，我們的對手引進了現代飛機並對其舊版進行了升級。他們獲得了有更加性能的空對空導彈，並大量引入本土戰鬥機。此外，他們還對引進了擁有先進武器和雷達能力的飛機並進行了現代化改造。”
新成立的巴基斯坦空軍“梟龍”中隊“鳳凰中隊”，現在巴基斯坦空軍以每年50架的速度更換著自己的二代機
該信件還稱：
“根據可獲取的信息，2010年至2015年，我們對手引進了400多架戰鬥機（相當於20多個空軍中隊）。他們不僅引進了第四代飛機，還有第五代隱形戰鬥機。我們自身減少的戰鬥潛力和我們的對手提高的戰鬥潛力的共同作用使情形非常不對稱，也極端緊急。我們迫切需要遏制印度空軍戰鬥機中隊數量的下降的局面，並提高他們的作戰能力。”
印度政府能有這種居安思危的認識是很好的
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