賈躍亭造車沒錢？FF資金明細曝光後，網友：老賈演技真好
眾所周知，造車的投入成本是非常大的，而且賈躍亭之前沒有過汽車方面的基礎，這讓賈躍亭在法拉第未來上的投入成本更大。那麼，投入到法拉第未來的錢是從哪來的呢？我們知道，2017年樂視爆發了資金鍊斷裂問題，賈躍亭的“樂視生態夢”破滅。賈躍亭的股權被凍結，欠下了一大筆債，去了美國避風頭。
樂視創業的失敗，讓賈躍亭負債累累，人們覺得他已經沒有錢了。而用在法拉第未來（FF）的錢，賈躍亭也透露是融資來的。2018年在2月14日，賈躍亭在法拉第未來供應商峰會上透露，法拉第未來獲得了15億美元的融資，其戰略投資者為香港投資機構。而到了2018年6月，賈躍亭又迎來了第二位投資者——恆大。恆大以20億美元的資金入股賈躍亭的FF，成為了其第一大股東。
不過，恆大投資賈躍亭FF的20億美元，並不是一次性付給他的。據悉，根據恆大與法拉第未來簽訂的協議，其20億美元的投資款分別以8億美元、6億美元與6億美元三次付清，支付期限分別是2018年、2019年、2020年。法拉第未來表示，恆大2018年投資的8億美元從2017年12月已開始陸續支付，這8億美元中，4億多美元用於FF 91研發生產，1億左右美元用於供應商前期欠款支付。
也就是說，賈躍亭在FF方面投入了從香港投資機構中拿到的15億美元和已經在恆大手中拿到的8億美元，一共是23億美元。那麼賈躍亭他自己真的沒錢造車嗎？沒有在FF方面投錢嗎？結果並不是，近日，FF資金明細曝光，根據新浪科技11月29日報道，因與恆大健康爆出糾紛被斷資金來源陷於困境的法拉第未來，昨天對外公佈“造車賬本”，其中表示目前其用在造車方面的資金大致為18億美元，早期投入的資金均為賈躍亭個人的投資，資金規模約為10億美元。此外則是恆大去年12月份開始計劃通過旗下時穎集團向FF分三期支付的20億美元投資。這也意味著在法拉第未來的造車賬本上，只有這兩個投資人。
按照新浪科技報道是說法來看，前期投入到FF的錢都是賈躍亭個人的錢，約投了10億，加上恆大的8億，剛好18億。也就是說賈躍亭之前說的在香港投資機構中拿到的15億美元的投資並不存在。對此，網友們也是議論紛紛，有網友表示：老賈演技真好，表面說有人投資，實則自己在掏腰包。也有網友表示：賈躍亭真會裝窮，投了10億美元還沒錢還債？就是不想還。還有網友表示：追債的人太多，老賈不敢說自己投了那麼多錢。
小夥伴們，對於賈躍亭的狀況，你怎麼看？
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