從長春國際陸港發展有限公司獲悉，1-3月，中歐班列（長滿歐）共承運貨物2796標箱（其中，進口496標箱、出口2300標箱），同比增長36.3%；承運貨物4.17萬噸，同比增長178.4%；貨值約人民幣9.5億元，同比增長13%；省內貨所佔比例為50%。
一季度從整體看，基本未受疫情影響，中歐班列（長滿歐）運量每月逐漸遞增，呈現逆勢上揚態勢。其中，3月中歐班列（長滿歐）共承運貨物1182標箱，同比增長64.2%；承運貨物2.16萬噸，同比增長277.9%；貨值約人民幣3.34億元，同比增長1.6%；3月17日，中歐班列（長滿歐）兩列182標箱貨物同時發車，這是中歐班列（長滿歐）自運行以來單日發運量最多的一天。3月18日裝有82標箱同類品貨物再次出發，抵達滿洲里口岸後，在那裡將三列合併為兩列，發往歐洲。這是中歐班列（長滿歐）實行的首單“三並二”集並運輸模式測試，這種運輸方式能有效節約運力資源，降低運輸成本，由原來每箱貨物一個艙單變成一列一個艙單，大大減少了報關次數，節約了報關成本。
一季度，中歐班列（長滿歐）承運貨物品類出口的有汽車零部件、電子產品、一般化工品等，進口的品類有汽車零部件、板材、麵粉等。其中，日韓國際中轉貨物汽車零部件及電子產品仍然佔據主要份額，相對穩定。
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