這繞口令一樣，有啥區別：
油電混動
：主要燒油不能充電，車上有電機，低速起步時候用電，滑行或剎車時候回收能量，這個不是高科技，很多車都有這個能量回收系統。插電混動：又燒油，又燒電。車身上有加油口、有充電口。工作原理和上面差不多。也有能量回收系統。因為能充電，純電跑也行，燒油跑也行。
純電動：最簡單，沒有電歇菜。有電，世界在你腳下。
增程式電動：只燒電，不燒油。但是有個小油箱，你可以加油進去。沒電時候，汽油轉化電能，一邊充一邊繼續跑。
來說下各自優缺點：
油電混動：因為有電機的協助，起步、加速時候都比同款汽油車“勁”大。價格也比同款汽油車貴點，畢竟多給你個電機呢，車自重也重點，因此產生的油耗也會相對的高點。
插電混動：純電跑時候，0油耗。又加油又充電，好比非黑即白，"省錢"感受最為明顯。電力不足時候切換汽油跑，多個電機油耗會高。同樣價格也略高於同款油車。涉及到留位置的給電機線路等，所以油箱和乘坐空間就會受到影響。
純電動：0油耗，只有電費。對充電的要求屬性最高，沒電就寸步難行。家裡能充電、單位能充電，那錢省起來，也是立竿見影的。同樣很多人擔心電池壽命，目前仍沒有哪個車型大規模電池報廢或者集體維權事件。同時，技術不斷進步，基礎設施不斷完善，那些買退市汽油車的都不怕到時沒配件，我們還怕假想的電池問題麼？
增程式電動：心裡有底，敢出遠門，沒電就加油就行，這種體驗，就跟揹著個備胎似的。忘記充電、不想充電就加油。但是靠燃油轉電的成本比燃油汽油要貴。但是習慣是個壞東西。一旦習慣了經常加油來轉電，為啥不直接買個汽油車？
怎麼選？
傳統型車主，想嘗試一點點新鮮的，不能多嘗的，就嘗一點。考慮油電或者插電。
絕大多數時候相信自己，偶爾還有點懷疑的，考慮增程式電動。
容易接受新事物的，考慮節省日常用車成本，沒準還能在單位充電的，必須考慮純電動。
結尾：
曾經親耳聽見一個人邊抽菸邊說，他不買電動車，因為沒有靈魂。
我問他：你是不是變形金剛看多了？
閱讀更多 電動車導購 的文章
