C1駕考科目二考試——經驗分享

現在生活水平越來越高了，不管城市還是農村，汽車是越來越多了，並且很多工作還會要求人會開車，這使得考駕照是越來越多人必須要做的事了。因為學手動擋的可以開自動擋，反過來卻不行，所以很多人學的都是C1手動檔的汽車。我也是前段時間剛考過科二，分享下經歷，供學科二的人參考。

一:上車的準備工作

一定要先調好座位，系安全帶。我當時教練給的標準是：坐好後，腳可以輕鬆踩離合，頭頂離車底的一個豎拳頭的距離，往前看能夠看到雨刷點。然後調後視鏡，兩個都要能看到前後門把。因為每個人的身高不同，調節的度不同，需要你上車後去按照標準找自己調節的度。練習和考試時，車已經打火，起步只要先掛一檔，鬆手剎，慢慢松離合，車速慢慢地，但要穩住，不能一會快一會慢，這樣很容易把握不住點。

二：倒車入庫。這是考試的第一項，也是很多人反映的最難一項。

練習時，我們是從庫裡出來先做右庫，再做左庫。

右庫，起步從庫出來，看不到攔頭線向右打死方向盤，然後等車身回直（可看前方也可以看後視鏡判斷），方向盤就快速回直，等自己身子映到虛線時，先踩到底離合，再踩剎車停住。然後掛倒擋，松離合，看左邊的後視鏡的黑把，黑把到虛線時，方向盤向右打死，然後開始看右後視鏡，這時候如果距離過窄，方向盤可以向左回點方向（回多少是看情況的，多練幾次就會有經驗了）讓後門把過庫角，還是方向盤向右打死，緊接著看左倒車鏡，能看到左邊庫的後面那個角時，快速回執方向盤，這樣慢慢就進庫了。

左庫的出來跟右庫相同，只是看不到攔頭線時方向盤向左打死，然後車身直回執方向盤。身子映線停住。倒車時先看左後視鏡黑把離線差不多有20cm（這是我的估算的）時，方向盤向左打死，然後可以在左後視鏡看後車輪子，判斷離庫角距離，窄的時候方向盤要向右回點方向，距離合適的時候，再把方向盤向左打死，同樣等左後視鏡看到庫角時，快速回執方向盤，可以慢慢進庫了。

在庫裡修方向的時候要記住，從後視鏡看到哪邊窄，就把方向盤往另外一邊帶，帶完方向就立刻回執方向盤。

考試時，車是在外邊，要自己從外邊開到倒右庫的位置，這時候你要打聽好考場是什麼樣的，怎麼停才是平常練習的地方。因為考場不同，停的點不同。我容易考試緊張，我考了兩次科二，兩次考試的停車點不同，所以提前要了解清楚。

三：側方停車

倒車入庫做完後，從庫裡出來，看不見攔頭線，方向盤向右打死，等車頭碰到倒車入庫跟側方停車的連接線時，方向盤回執，然後去溜那條線，基本是雨刷映在那條線上，溜出來的線條就非常好。等溜到看不見線時，踩離合，剎車，掛倒擋。往後倒時，先看右後視鏡，等後視鏡完全看不到側方停車的角時，方向盤向右打死，然後看左後視鏡，等看到車身與側方停車的兩條線成大三角時，快速回執方向盤，接著看左後輪，左後輪碰到線時，方向盤向左打死（不要回執方向盤），車身直時，踩離合，剎車。然後換前進一檔，向下打左轉向燈，出側方時，車到前擋風玻璃左大約20cm處與線交接，回執方向盤，然後看左車窗從前面書大約15cm處與線交接，方向盤向右打一圈。等車身直，回執方向盤。

三：曲線行駛

進曲線口是，儘量讓車走在曲線中間，遇彎，眼睛看到車頭過線的時候，方向盤向彎的方向打一圈，扶著走，再遇到彎時，方向盤向彎的方向打一圈，再打一圈。讓雨刷溜線走。注意事項就是看情況調整方向盤，要記得調整完再回到原來的狀態。

四：直角轉彎

右直角：前擋風玻璃從左邊大約20釐米處溜左邊線，打右轉轉向燈，等要右拐彎的那條線映到右前車門的門把手的位置，方向盤向右打死，關轉向燈，車身回直後，回執方向盤。

左直角：看雨刷，雨刷離右邊線大約10釐米進行溜線，打左轉轉向燈，等要左拐彎的直角映到左前車門門把，方向盤向左打死，關轉向燈，車身回直後，回執方向盤。

五：坡道定點停車與起步

從右邊上橋是等自己身子映到橋墩，向右打死方向盤上橋；從左邊上橋是等身子過了橋墩，向左打死方向盤上橋。然後車身正，回執方向盤。雨刷映在線上進行溜線，看左後視鏡的黑把去找自己的定點（這個每個人身高不同，看到的不同，教練會讓自己記住自己的點），踩離合，剎車停車，提起然後放下手剎，松離合等車發震（太小會溜車），穩住離合，松剎車起步。一定要注意穩住離合，沒穩住的話，很容易憋滅。起步後下橋就完成了。

科二基本都是死點，記住點，聽教練的話，穩住離合速度，慢慢地做各項，只要考試不緊張，基本都會過。希望大家都是一把過。