航運運輸，國內和國外的疫情都影響它們
國內的疫情影響
1、1月底中國的疫情開始嚴重，正值春節假期，國內的探親、回家和出去旅遊都收到了影響，業務量急劇減少，看看三大航空的數據就知道了；
2、國家規定的無理由退票，導致航空的現金流岌岌可危，南方航空公司的19年年報顯示，賬面資金僅有19.94億的貨幣資金、東方航空13.56億，中國國航96.64億，南航和東航的現金儲備嚴重不足，國航相對好點；海航已經趴下了，更不用提其他小的航空公司了！
國外的疫情影響
1、出國旅遊和公幹的人急劇減少：國內疫情控制了，國外的疫情又開始了，尤其是美國、歐洲基本上失控了，看看死亡和確認的數量，估計沒人敢出去了；
2、回國的路線也被終止了：國家航空局要求各航空公司只保留一趟航班，國際線的飛機們都在機場曬太陽了，應該能夠聽到錢融化的聲音；
匯率的波動
國外疫情嚴重，美國多次熔斷，美元迴流自救，人民幣的貶值壓力很大，匯率的變動無疑使航空公司匯兌損失增加，更是雪上加霜！
綜上，航空業這種重資產的企業，既趕上了疫情的上半場，又趕上了疫情的下半場，不倒閉就已經不錯了！旅遊業、餐飲業尚可以裁員、減少租賃，航空業賣飛機和減少租賃的難度相對較大。
分享到:
閱讀更多 藥械圈 的文章
