現在，汽車幾乎成為每個家庭的必備品，有車之後，可以有效拓展家庭的生活維度和半徑。不過，凡事有利皆有弊，交通安全與用車安全問題也接踵而來，特別是關於孩子的用車安全問題，根據交通部統計，每年我國大約有2萬名兒童死於交通事故。
關於孩子乘車的安全問題，最憂心的莫過於孩子家長了！有些孩子天性好動，對安全問題基本沒有意識。不喜歡坐安全座椅，不繫安全帶的“熊孩子”比比皆是，更有甚者喜歡到處玩耍，並把玩車門把手。如果，汽車正在行駛過程中，這就極為危險了。因此，兒童安全鎖，就成了家有“熊孩子”的車主們一定要了解的一個配置。
很多人應該都沒有聽說過這個配置，實際上它幾乎在目前市售的所有車型上都有，如今基本上是所有新車出廠必備的裝備了。它設置在汽車的兩側後門上，如果你打開後車門，然後仔細檢查車門邊緣的話，就會發現，在門邊緣的中間靠下的位置，門鎖的下方，會有一個帶有標識的小撥杆，或者是一個酷似鑰匙孔的保險開關，這就是兒童安全鎖。
為什麼說兒童安全鎖非常重要呢？因為它可以防止孩子在行駛途中私自打開車門造成惡果。只要把安全鎖鎖上，對應一側的車門，就只能通過外部的門把手打開，而內部的門把手將會失去效果。說白了，兒童安全鎖就是一個“切斷”門內側把手的“開關”。有了它，就不用擔心孩子自己亂開車門造成的安全隱患。當然由此一來，以後到了該下車的時候，開啟安全鎖一側的車門就必須要車主自己打開，或者由同行的人從外部打開了。不過這樣也可以幫助車主養成一個下車幫孩子開門的好習慣，由此形成觀察車輛周圍情況的安全意識。
目前，兒童安全鎖有兩種。一種是帶有標識的小撥杆，被稱之為“撥杆式”，這種操作最為簡便，只需要把撥杆從開鎖的一側，撥到上鎖的一側就可以了。而另一種是酷似鑰匙孔的保險開關，被稱之為“鎖芯式”，這種需要將車鑰匙插進去旋轉來開鎖或者關鎖。兩者都會在旁邊貼上標識，告訴使用者使用的方式，以及上鎖與否的對應狀態，只要按照標識操作即可。
那麼，能不能用中控鎖來替代兒童安全鎖呢？答案是否定的。雖然車主可以通過中控鎖同時鎖住或解鎖所有車門，或者單獨控制其中的一個車門。但是不同車型起到的效果是不一樣的。譬如很多中低端的日系車，設計邏輯比較保守，用的是相對傳統的機械鎖，中控鎖鎖住以後，基本車內車外都打不開車門，可以起到類似兒童安全鎖的作用；而很多歐美系的汽車，考慮到緊急逃生的原因，鎖住中控鎖以後，雖然車外打不開車門，但是如果全力拉車內門把手的話，還是可以強行解鎖車門的，這時候就需要自己上好兒童鎖了。另外，由於各種原因，很多人打開中控鎖之後經常會忘了鎖上，兒童安全鎖正好起了一個二次防護的作用。中控鎖對外，兒童安全鎖對內，二者結合才可以優勢互補。
同時要注意，並不是有了兒童安全鎖就可以平安大吉了。首先，兒童安全鎖基本都設置在後排，如果讓孩子坐在副駕駛，那兒童安全鎖就完全沒有用武之地了。在此之前，大家一定要明確的一個要求是，孩子一定不能安置在前排！最好的安置方式，還是安裝一個兒童安全座椅，讓孩子坐在座椅上，並且扣好安全帶。這一點最好是從孩子出生開始就要訓練，讓孩子儘早適應，如果您想要了解更多汽車資訊並且有寄售加油卡的需求，請關注車加加微生活！
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