“無人車”上線送工作餐,你還要什麼自行車?

復工了午餐吃什麼?特殊時期食品安全如何保障?

“無人車”上線送工作餐,你還要什麼自行車?

在疫情防控期間,集美區市場監督管理局打出“組合拳”,不僅有食安監管的暖心之舉,也有保障復工復產的和衷共濟。除此之外,集美區的集體用餐單位依靠自身的技術手段作為支撐,讓復工企業員工對餐食安全保障充滿了信心。

防疫黑科技,金龍阿波龍變身“無人送餐車”

“無人車”上線送工作餐,你還要什麼自行車?

自復工以來,每天中午11點-12點,金龍客車辦公樓下都會準時出現一位特殊的“送餐員”,員工們只要定點下樓取走自己部門滿裝餐盒的箱子,即可輕鬆享受到熱氣騰騰的工作餐。這位不辭辛苦的特殊送餐員就是——金龍阿波龍“無人送餐車”。為嚴控疫情,實現更安全生產、生活,金龍客車充分利用科技服務員工,將金龍阿波龍改制成無人駕駛送餐車,成功上崗擔當“送餐員”。

“無人車”上線送工作餐,你還要什麼自行車?

為了進一步確保用餐配送的食品安全,集美區市場監管局的執法人員對金龍客車進行了食品安全檢查指導,重點查看了食堂人員管理、烹飪加工、封閉式專用運輸車輛及專用密閉運輸容器等關鍵環節控制內容。

檢查發現,現場情況良好,專為防控新冠肺炎疫情改制的“無人送餐車”在車內安裝平整的餐架,配備了密閉的成品運輸盒,單趟配送餐盒份數可達400餘份,每日配送1200餘份,單臺車一小時內可完成金龍客車辦公區域員工的送餐工作。

“無人車”上線送工作餐,你還要什麼自行車?

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車輛的消毒記錄填寫齊全,車內配有紫外線消毒燈,可對車輛進行嚴格的消毒處理,同時車輛在行駛過程中全程封閉,能有效避免接觸其他的汙染源。

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食品留樣制度落實到位,留樣記錄規範完整。集美區市場監管局的執法人員要求企業要繼續做好分餐區域、無人車輛及專用運輸容器的消殺工作,分餐區域每餐(或每次)使用前應進行空氣和操作檯的消毒,並做好記錄。

“無人車”上線送工作餐,你還要什麼自行車?

此次“無人送餐車”的誕生讓我們看到了保障食品安全未來多樣化的應用方向和可能性。

冷鏈熱鏈盒飯保障供應

在疫情防控期間,廈門宸香餐飲服務有限公司和新華豐華大餐飲(廈門)有限公司為轄區內復工復產企業提供集體用餐配送服務。

這兩家企業是轄區內集體用餐配送單位中冷鏈和熱鏈盒飯工藝技術成熟的代表之一,均有著高管控高效能的生產流水線,每日為復工復產企業提供盒飯數量達1.1萬份

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廈門宸香冷鏈盒飯

冷鏈技術具備了冷藏鎖鮮,安全衛生,配送便利的優勢,將烹飪好的菜品在18℃的潔淨車間裝入事先經過紫外消毒的PP材質便當盒中,經過-35℃的速冷設備,在30分鐘內將所有的菜品中心溫度降至20℃以下,並加蓋、貼標、塑封、金探、裝框後立即存放於0-5℃的冷藏庫中。從菜品燒熟開始計時並計溫,保證在2個小時內將熟制好的菜餚的中心溫度降至10℃以下,確保盒飯的安全衛生,並配備有專門的0-5℃的冷藏車,實現全程冷鏈配送。

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新華豐華大熱鏈盒飯

微波隧道式熱鏈技術具有加熱迅速、快速節能、穿透力強、加熱均勻、調節靈敏等特點,通過微波隧道式盒飯加溫設備可以將熱鏈套餐盒飯中心溫度提高至70℃以上,確保熱鏈盒飯的溫度達到規定要求。

“無人車”上線送工作餐,你還要什麼自行車?

疫情期間,集美區市場監管局要求企業要將各項食品安全制度落實到位,做好人員健康管理和生產流水線的管控,對食品要燒熟煮透,出菜時的中心溫度不低於70℃。出菜即留樣,每餐每類菜餚留樣量達到125克,留樣時間48小時,並做好相應記錄。配送方式則一律採取獨立包裝盒飯的方式,由供餐企業統一打包。一次性餐飲具使用前需要消毒到位。所有的保溫箱、配送車每天都要每天清洗消毒,防止在回收使用過程中受到汙染。在盛裝、分送集體用餐的容器或包裝表面應標明食品名稱、加工單位及許可證編號、生產日期及時間、保質期,保存條件和食用方法。

“無人車”上線送工作餐,你還要什麼自行車?

既有黑科技“送餐員”

又有冷鏈和熱鏈盒飯“雙管齊下”

復工的小夥伴們可以安心吃飯啦

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