要想富先修路，農村公路的暢通與否關係著農業和農村的發展，是鄉村振興的先行要素。近年來，廣德縣緊抓“四好農村路”建設，通過結合農村道路暢通、安全防護和建後管養三大工程，全力打造暢通、安全，長久的農村公路設施，為促進農村經濟、社會發展鋪平道路。
創新融資模式，有錢修路
為破解融資難題，該縣採取多種投融資模式，探尋解決農村公路建設融資難的方法。縣交通主管部門積極爭取上級項目資金和專項補助資金注入公路建設。鄉鎮多渠道爭取上級補助資金，採取政府革命老區項目、一事一議項目、農村特色小鎮、美好鄉村建設等項目，積極開展農村公路建設。縣交通建設投資有限公司多渠道引進資金，把公路建設、養護推向市場化，併成立道路養護、建設公司，探索建養一體化新方法，採用重點項目規劃與周邊農村公路規劃打捆建設，減輕部門農村公路項目小，建設質量難保障問題。
打造建管結合，有人養路
建立“統一領導，分級管理，縣級主導，鄉村配合”的農村公路三級養管體系，突出政府農村公路管理養護主體責任，農村公路養管人權、事權均由地方政府負責，建立健全農村公路建設、養護和管理的縣、鄉(鎮)兩級組織管理體系，同時將村民委員會納入到農村公路管理養護機制中來。制定《廣德縣“四好農村路”督導考評實施辦法》，完善全縣農村公路管養考評體系，按季度對全縣農村公路管養情況進行督查通報，獎優懲劣。同時大力推行縣統一執法、鄉村協助執法的工作方式，建立群專結合的農村公路保護網，實現縣有路政員、鄉有路管員、村有護路員，確保實現農村公路有路必養，列養率、日常性養護率均達到100%。
構建基礎設施，有車營運
以創建省公交優先發展示範城市、城鄉客運一體化示範“兩個省級示範縣”和全國城鄉交通運輸一體化“一個國家示範縣”創建為契機，啟動縣交通綜合服務中心建設，完成4個城鄉公交樞紐站建設和4處城市公交首末站建設，建設公交候車站亭400個，實現“一站多能”；開通4條城市公交班線，開通2個片區鎮村公交，積極構建公交三級網絡，推進城鄉道路客運發展更加協調。
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