印度交通設施一直處於落後狀態，這讓印度人練就了爐火純青的“扒火車”特技，成為印度獨特的一道奇觀。每年大量印度人因“強扒火車”也付出了慘痛代價。
據印度斯坦時報9月3日報道，孟買的上班族們在每天通勤高峰為了趕時間，不顧自身安全強行扒火車，光是2018年1月到7月，孟買共有402人從擁擠的火車上摔死，871人摔成重傷。
相當於每天至少有兩名乘客意外身亡，四人重傷。而2017年1月至7月，孟買共有360人從火車上摔下來不治身亡，全年因扒火車慘死的共有654人。
即便有如此“誇張”的死傷人數，印度人還是一如既往地扒著火車。原因很無奈：孟買等大城市人口眾多，2018年的日通勤人數高達800萬。加上交通設施落後，大家好不容易趕上一趟火車，先扒上了再說，安全不安全的都是後話。
此外造成死傷人數增加的重要原因是，當地取消的火車班次也在逐漸增加。一位專家表示：“每天有100趟火車班次被取消，但乘客並未收到任何提醒消息，這就大大增加了其他班次的載客量。”
雖然印度有關部門試圖改變這種情況，如增加車次、採用雙層列車，以及禁止乘客在人行道上行走、從火車上探出身子等，但效果並不顯著。
孟買鐵路安全部門的阿諾普表示：“基礎設施落後導致火車擁擠，只有通過增加列車車次才能解決這個問題。”
但其他官員認為“增加列車車次可能會超出鐵軌的負荷，仍不能從根本上解決問題。”
如果再繼續下去，孟買今年因扒火車死亡、受傷的乘客數，可能會超過2017年。
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