遵守交通規則是當代人必備的素質之一，不管是行人還是車輛司機，只有嚴格地要求自己才能避免不必要的交通事故出現。紅綠燈是再常見不過的交通指示了，然而生活中還是有很多人因為各種各樣的原因闖過紅燈，有的人是因為趕時間而明知故犯，而有的人則是因為不熟悉具體的規則細則而違規失分。其中“黃燈最後一秒過線到底應不應該繼續走”的問題想必困擾著許多汽車司機，所以這裡就來為大家解答，“黃燈最後一秒過線，繼續走算闖紅燈嗎”的問題。交警：再解釋一次。
19世紀紅綠燈在最早發明的時候是沒有黃燈之說的。半個多世紀後，發明大王愛迪生的高徒——華人胡汝鼎意識到，只有紅綠兩個燈來指示汽車與行人的停止，會因為突然的變化而造成因為反應不及時而釀成交通事故。於是胡汝鼎便再紅綠燈之間加入了一個黃色的指示燈，用來提醒人們紅綠燈變化的過渡。
黃燈作為過渡用燈，本意就是為了提醒人們此時該減速慢行，而許多汽車司機就為了爭奪那麼十幾秒的時間而忽略黃燈，經常在黃燈亮起的最後一秒還在加速前行。這一行為無異於將黃燈的作用忽視，是非常危險的。交警表示：交通法規定，黃燈亮起時汽車應該減速，並在停止線前等待。但實際上司機們都會忽視這一條規則，直接闖黃燈，但是一不小心沒把握好車速就成了闖紅燈。在判定是否闖紅燈的時候，交警也不可能精確地掐準黃燈最後一秒過線的時間。因此在實際操作中，黃燈最後一秒的過線判罰是依據車輛前頭的行駛狀況判定的。
雖然黃線最後一秒不會輕易被判定成闖紅燈，但總歸也是一個危險的操作。試想，如果正是因為疏忽了黃燈的存在，貪圖一時間的快慢，而不慎造成交通事故，那可就得不償失了。因此我們日常出行儘量還是做到寧等一分鐘，不搶一秒鐘。
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