與其說是東西，倒不如說是其中涉及的中國技術，金十君接下來會列舉與大家平時息息相關、容易理解的中國電力、移動通信、橋樑建設和高鐵。
1、中國電力建設的複雜規模世界僅有
中國已成為世界上發電裝機容量和電網規模最大的經濟體，在水電大壩施工、大型水電機組製造和運行水平一直位於世界前列。作為全球最大且電壓等級最高的輸配電網，中國電網對生產業務系統的安全、穩定、可控要求極高。
整個電網系統包括電網調度生產網、數據通信網、信息外網、總部生產中心、總部三大容災中心、多個網省數據中心等大型工程，涉及雲計算、SDN、一體化運維平臺、定製網管等多項先進的數字化技術，整體難度世界絕有，尚未有國家能夠望其項背。
2、自主研發應用難度極高的移動通信技術
在過去的2G時代，我國採用發達國家主導的技術標準；到3G時代，我國主導研發的移動通信技術TD-SCDMA標準取得了重大突破，直到迎來了4G時代，我國主導的TD-LTE技術標準已經成為了世界主流技術之一。短短几年，我國的移動通信技術服務著全球最大的、最複雜的移動通信網絡。
值得一提的是中國移動VoLTE工程，被譽為史上最複雜的核心網技術。無論是從技術體系和網絡架構上，都是對2/3/4G語音業務方案的顛覆，它涉及終端、4G無線網、4G核心網、2/3G電路域等10多個領域，基於國情難以借鑑國際經驗，只能完全自主創新。
3、中國橋樑建設技術舉世矚目
在世界橋樑業流行著這樣一句話：世界橋樑建設20世紀70年代以前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國。在過去的十年間，中國的橋樑建設者們創造了一個跨江跨海的“造橋時代”。毫無疑問，中國現有的橋樑科技水平已是世界頂尖水準。
以超大型跨海通道港珠澳大橋為例，其是迄今世界上總體跨度最長、鋼結構橋體最長、橋面鋪裝面積最大的跨海大橋，採用最高標準打造：壽命長達120年，能抗16級颱風、8級地震及30萬噸巨輪撞擊，因此曾被英國《衛報》稱為“現代世界七大奇蹟”之一。
4、最新名片——“中國高鐵”
高鐵技術向來被稱為“大國技術”，以前走在這一技術前沿的國家只有法國、日本和德國，而歷經五年砥礪奮進，中國迎來了高鐵時代。如今的中國高鐵後來者居上，並實現了彎道超車，是世界上建設運營規模最大、技術最全面、管理經驗豐富的高速鐵路，任何國家都難以超越。
事實也在印證著中國高鐵的水平：自2008年中國第一條高速鐵路京津城際高速鐵路建成通車，至2017年底，我國高鐵運營里程超過2.6萬公里，佔世界的60%以上，位居全球第一。
不僅如此，中國高鐵還銷往了102個國家和地區，2016年簽署了180億美元的高鐵相關協議，比2015年增長了40%。
其實，中國達“世界之最”的技術數不勝數，涉及各行各業，上文所提的“中國製造”只是冰山一角。隨著中國持續不斷的發展，中國能自主創造和製造的東西也將越來越多，屆時世界也將愈加離不開中國。
閱讀更多 感受視覺 的文章
