4月3日，重慶高新區開發投資集團公示了科學大道勘察設計標文件。
根據文件，科學大道，連接北碚-江津，全長66公里，南北向貫穿整個西部槽谷地帶。
整個工程僅建安費預算就達140億元，每公里造價超2億，可謂重慶史上最貴的市政大道。
由於西部槽谷地勢平坦，規劃未來新城，而科學大道也將成為最耀眼的發展中軸線。
科學大道招標數據
◆道路南接江津支坪長江大橋北橋頭，北接北碚嘉陵江大橋南橋頭，路線全長約66km。
◆道路路幅寬度73-116米。
◆主線雙向8車道+輔道雙向4-6車道+綠帶。（可以和成都天府大道媲美了）
◆沿線與11條建成、在建、規劃軌道相交或共線。（11條軌道相交或共線，凸顯科學大道作為城市中軸戰略性地位）
◆核心段道路全長約28km，含新建互通立交1座，下穿隧道4座，與軌道7號線共線段長4.4km。（高新區段應也是投入最大的地段）
我們一起來看看，國內的城市中軸線
國內最具代表性的是深圳的深南大道。深南大道是深圳東西向主幹道，全長25.6公里，其不僅帶活了沿線大量地標級建築，更推動羅湖、福田、南山先後成為深圳城市發展的經濟重心。
成都的天府大道，雙向十二車道（主、鋪路），已成為成都大都市的標誌。目前天府大道南延至眉山仁壽，北延至德陽，長度超過了150公里，為世界上最長的城市主軸。
意義
它有利於迅速提升新區（包括科學城）的城市地位，促進戰略性、科創、教育、商業和人力資源的集聚。
先期建設科學大道，實際也確立了西部槽谷的開發主軸線，對未來城市發展指引了方向。
對接成都天府大道，成渝產業錯位發展，打造“中國第四極”。
總結
從大規模基礎教育投入，再到高規格、大氣魄的科學大道，科學公園，科學會堂的建設，高新區體現了不同以往的規劃理念和水準。對此，我們有理由期待“重慶高質量發展引領新區”藍圖的展開，我們也更期待成渝雙城經濟圈的攜手發展。
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