４月9日上午10:00，濟南市委市政府新聞發佈會在龍奧大廈舉行。發佈會由市委宣傳部副部長、市政府新聞辦主任劉勤主持，濟南市教育局、市交通運輸局、市衛生健康委、市市場監管局相關領導介紹我市疫情防控期間學校開學工作有關情況，並回答記者提問。
高三開學後公交出行如何保障？
濟南市交通運輸局黨組成員、副局長羅衛東：
近日，為適應疫情新形勢及復工復產復市復學新要求，我們組織公交企業利用信息化手段，採取多種調度措施，根據客流精準投入運力，客流平峰時段減少班次和發車密度，客流較多時增加發車班次及發車密度，並向廣大群眾廣泛告知，引導市民分散乘坐，避免聚集密切接觸。滿足市民出行需求的同時，有效減少了疫情傳播風險，目前公交日均客運量已恢復至70萬人次。為滿足部分乘客多樣化的出行需求，自2月10日起，開始恢復了定製公交運營服務，截止目前，已開通定製公交近200條，累計運送乘客10萬餘人。
為做好疫情防控期間學校開學後的公交保障工作，解決廣大師生及學生家長等乘客的出行問題，我局組織公交集團制定了《2020年學生春季開學定製公交出行保障方案》，由公交集團為主城區內五區的走讀學校提供從家門到校門，“點對點”學生定製專線的出行保障服務，供廣大師生選擇。
即日起，濟南公交集團將安排專人與市內五區各相關學校進行對接，對有需求的學校，學校提供學生出行需求信息後，由公交集團根據學校上下學時間規劃定製公交線路，並根據運行情況進行彈性調整，對線路發車時間、停靠站點作出動態優化，實現“點菜式”動態發車、精準服務。對主城區外的其他區縣，也由各區縣交通部門協調公交企業對轄區內的學校提供定製公交服務。
定製公交的開通需要什麼流程？
如何收費？
濟南市交通運輸局黨組成員、副局長羅衛東：
答：一是徵集出行需求。濟南公交安排專人與相關學校對接，學校負責將擬乘坐定製公交的學生姓名、家庭住址、出行時間等詳細信息進行統計，並將信息反饋至濟南公交具體聯繫人。
二是規劃設計線路。濟南公交本著“一校一策”的原則，根據實際乘車需求，規劃設計線路，確定學生定製專線的運行時間、停靠站點、運行路徑等。一般每條線路達到10人以上，即可開通線路。根據每條線路的營運里程確定票價，10公里內為3元/人次，每增加5公里加收1元。
三是線路運行及調優。濟南公交將選派優秀駕駛員提供定製專線服務，並實時關注線路的運行情況，根據實際需求對線路的運行時間、停靠站點進行動態調整優化，實現精準服務。
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