1868年，塔塔集團在印度孟買成立；僅僅兩年後，日本人巖崎彌太郎就開始經營海上運輸業，創立了三菱財團。經過150多年的發展，今天塔塔集團已經成為印度最大的企業集團，而三菱也確立了日本第一財團的地位。兩大財團不光成立時間接近，經營範圍同樣也無所不包。貿易，金融，製造，軍工各個領域都有涉及。那麼分別作為兩國第一大財團，誰的整體實力究竟更勝一籌？由於日本是發達國家，世界第3大經濟體，大家都認為三菱財團的實力當然要強於塔塔集團？那麼究竟是不是這樣呢？
從集團旗下的企業分佈來看，塔塔集團主要包括七大業務，31家上市公司，100多家子公司，主要旗艦企業有塔塔鋼鐵，塔塔汽車，塔塔諮詢。其中塔塔鋼鐵是世界十大鋼鐵公司之一，塔塔汽車是世界500強企業，旗下擁有英國的捷豹和路虎兩大汽車品牌，2018年塔塔汽車營收436億美元；塔塔諮詢是印度最大的信息諮詢與服務外包公司。從最近幾年的數據看，塔塔集團的營業收入都超過一千億美元。
日本三菱財團核心企業有29家，其它各類使用三菱標誌的企業有數百家之多。三菱財團躋身世界500強企業的企業共有八家，包括從事綜合貿易的三菱商事；金融保險行業的三菱日聯銀行，明治安田生命保險，東京海上日動火災保險；製造行業有三菱重工，三菱電機；能源及化學工業領域有JX控股，三菱化學。此外在鋼鐵領域有三菱制鋼，在汽車行業有三菱汽車。根據公開的數據統計，三菱旗下主要企業的營業收入超過五千億美元。
從兩大財團的規模來看，塔塔集團僅有一家世界500強企業，三菱以八家世界500強企業領先；塔塔集團員工數量達45萬人，而三菱財團僅8家核心企業員工數量就超過62萬人。在企業品牌方面，根據BrandFinance世界最具價值品牌排行的最新數據，塔塔集團品牌價值200億美元，路虎品牌價值58億美元，而三菱品牌價值為376億美元。就品牌價值而言，塔塔和三菱的差距並不是很大。
就集團科技實力來說，三菱重工是日本最重要的航空航天企業，同時也是日本第一大軍工企業，日本的運載火箭，國產支線飛機MRJ都出自該公司；而塔塔也在印度軍工市場佔有一席之地，塔塔旗下的先進系統公司與美國通用電氣，洛克希德·馬丁，波音公司都有合作，生產飛機零部件及各類軍用飛機。因此，兩大集團都有一定的科技實力。
在兩大財團的市值來看，塔塔集團最具價值的企業是塔塔諮詢，作為印度市值排名第一的企業，去年塔塔諮詢的市值曾經突破1200億美元。而三菱財團旗下的幾家企業，三菱日聯金融市值665億美元，三菱電機297億美元，三菱重工132億美元。從財團整體市值來看，三菱無疑超過塔塔集團，不過就單個企業的市值而言，三菱財團沒有一家企業能達到塔塔諮詢的水平。
整體實力上，塔塔集團的營收約佔印度GDP的4%,而三菱財團在日本GDP佔比超過10%，從這個角度來說，三菱的實力更勝一籌。
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