2020年3月5日，“新基建”首次登上央視，面向世人，其中根據央視的表述新基建共有七大領域：5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網。可以預料到，新基建七大領域在接下來的一段時間內，將引起市場的熱議，成為新一輪的投資風口。
新基建為何如此受重視
近些年，中國在基建上的花費以及建造速度都堪稱世界第一，一系列大規模基建建設和超級工程的誕生，讓中國被國內外稱為“基建狂魔”，中國國內基礎設施投資作為固定資產投資的三大下游之一，對固定資產投資的佔比長期保持在20%以上，由此可見中國對基礎建設的投入之大。
同時，在經濟增長的三駕馬車投資、消費、出口中，消費與出口均因此次疫情事件受到影響，投資相對於消費和出口，受影響情況沒有那麼嚴重，可以參考2003年非典疫情時期，投資對GDP 增長貢獻率高達70%，可以說是投資是當時經濟增長的主要驅動力，而基建投資又是投資的重要組成部分，因此新基建的出現或許將成為穩定經濟增長、遏制經濟下行的重要籌碼。
除了穩定經濟增長，新基建的誕生離不開時代的變化，隨著數字經濟的到來，為了支撐數字化產業的發展，以5G、大數據、人工智能等為主的新型基礎設施已成為數字時代發展的基石。
事實上，新基建這個概念早已在2015年就被提及，而2020年正好是 “十三五”規劃的結尾，第十四個五年規劃即將出臺之際，李總理在“十四五”規劃編制時指出“我國正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的關鍵階段，將推出一批重大工程和項目，著力提升基礎設施水平”。
在多方因素的推動下，新基建有著非同一般的意義，2020年也是新基建嶄露頭角的一年。
新基建與傳統基建有何區別？
傳統基建指的是物理狀態的國家基礎設施，如建設礦井、公路、鐵路、橋樑、農田水利等，傳統基建讓國傢俱備了穩定的基本框架，是國家現代化發展的支撐。
新基建與傳統基建的最大區別在於它不僅僅是基建，還是新產業增長支柱、創新投資渠道與新的消費。
新基建是當下社會邁向數字化、智能化的數字經濟時代下的產物，時代的發展從農業經濟時代到工業經濟時代，再到現在的數字經濟時代，每一次的變化都將改變經濟的拉動引擎，現在，新技術、新業態、新產品、新模式已成為新時代的的經濟驅動力，這些新驅動力涉及的領域與傳統基建不同，技術門檻高，大多數都屬於新興產業。
新基建的意義
《國家競爭優勢》中指出，每一個國家的發展將經歷生產要素驅動、投資驅動、創新驅動和財富驅動等四個發展階段。隨著大規模新基建的建設，我國的經濟發展即將踏上由投資驅動轉向創新驅動的轉型之路。
近些年，數字化技術的發展突飛猛進，在新基建推動下蓬勃發展的5G、大數據、人工智能等新興技術將大幅度提高社會的數字化、智能化水平，加速產業數字化轉型過程，重構智能社會生產生活新模式。
新基建是未來發展的重要方向，它對加速中國數字化轉型有著非同一般的作用，同時，在大趨勢下，企業的數字化轉型進程也必然會被加快，如何跟上時代步伐，淘汰落後架構是當下企業主們需要細心思考的問題，我們也將伴隨著中國企業一同面對數字時代下的變革，為企業數字化轉型賦能！
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