重磅！商合杭高鐵正式“試跑”，預計今年6月底開通運營，鄭阜高鐵、商合杭高鐵助力阜陽走向“高鐵樞紐”！
4月7日14:21，G55304/1次動車組列車從合肥南滬蓉場出發，駛入肥東站，沿著商合杭高鐵合肥至湖州段進行綜合檢測“試跑”。這標誌著此段線路正式開始聯調聯試，將為全線開通運營奠定基礎。
商合杭高鐵合湖段聯調聯試之後轉入運行試驗階段，驗收合格並通過安全評估後，力爭6月底具備開通運營條件。
阜陽的交通將更上一層樓，而近期，高鐵也確實利好不斷。
NO.1 | 壹
阜陽，再添一條高鐵！
日前，據河南省發改委消息：京九高鐵阜陽至黃岡段，又有最新進展！
京九高鐵全長2000公里，設計時速350km/h，跨越安徽在內的七個省級行政區，目前，京九高鐵的其他段已經建成通車或正在建設中。
京九高鐵阜陽至黃岡段為京九高鐵的重要組成部分，還是京九高鐵、青昆高鐵共用線路！是一條非常重要的幹線高鐵，京九高鐵阜陽至黃岡段，計劃新建線路長約324公里，設計速度每小時350公里，將設阜南東、固始西、潢川東、光山南、新縣東等車站，而在最新鐵路規劃圖中，細心的網友看到了，親切而又陌生的“阜南東”。
沒錯！這意味著，此條線路將在阜南設站，阜南這次真要通高鐵了！
阜陽將走向“高鐵樞紐”
商合杭高鐵、鄭阜高鐵開通了，從阜陽出發，東進可到長三角，西出可達鄭州、西安，北上可通京津冀，南下可至珠三角。由此，阜陽將形成1小時直通合肥，2小時到鄭州、南京、武漢，3小時到上海、天津、杭州，4小時到北京、寧波、福州的交通圈。
更讓人振奮的是，阜陽規劃建設的還有阜淮城際高鐵、駐阜蚌城際高鐵 ， 南駐阜高鐵、京九客專等多條高鐵、城鐵項目。這就意味著，阜陽將憑藉區位優勢，從“高鐵盲點”走向“高鐵樞紐”，未來將成為公認的交通高地。
NO.2 | 貳
高鐵帶來連鎖反應，2020阜陽一直在發展！
而高鐵帶給阜陽的好處，也不僅僅侷限於交通方面。前不久，阜陽被《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》確定建設的區域重點城市，對阜陽而言，這是個不平凡的開始，亦是阜陽實力的認可！
1、加入長三角區域重點城市
按照安徽省委、省政府《實施長江三角洲區域一體化發展規劃綱要行動計劃》，阜陽被賦予帶動皖北、支撐中原城市群發展的新使命，阜陽是《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》確定建設的區域重點城市。
2019年12月1日，京港高鐵商合段、鄭阜高鐵開通運營，在阜陽境內的5個高鐵站同時開通，成為長三角地區連接中原地區的重要交通節點。
高鐵不僅大大縮短了阜陽與長三角等地的時空距離，阜陽也將成為安徽省內僅次於省會合肥的第二大高鐵樞紐，成為貫通皖北、連接中原、對接滬蘇浙的長三角區域性交通中心，為融入長三角提供了堅強的支撐保障。
2、入圍三線城市，是中原城市群示範區
在國務院批覆《中原城市群發展規劃》中，阜陽作為示範區，奮力前行。
除此之外，在新一線城市研究所在上海發佈《2019城市商業魅力排行榜》中，阜陽位列三線城市，全國“排名”第89！
NO.3 | 叄
總結
未來十年，阜陽將成為中部地區唯一擁有七條高鐵和城鐵的非省會城市，也將成為僅次於合肥的安徽省第二大“米”字型交通樞紐。
而在高鐵的助力下，阜陽發展將進入提速階段，對於房地產行業，也能享受到高鐵全面落地所帶來的紅利。
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