隨著“新基建”概念的提出，5G的重要性更上一層樓，誰都知道5G建設的重要性，但是有那個實力進行5G建設的卻不多，目前就全球範圍來看，也不過寥寥三四家。他們分別是我國的華為、中興，以及海外的諾基亞和愛立信。
但是近日國外通信巨頭諾基亞的日子可是一點兒都不好過，就5G訂單而言，華為仍然是全球第一，訂單量高達91份，愛立信則擁有81份5G訂單，但是諾基亞卻只有67個，不僅比不上華為，就連愛立信也遠遠比不上。
但是諾基亞的心氣還是比較高的，畢竟是曾經的巨頭，雖然在5G方面已經落後，但是卻仍然力爭第一。這不，在前一段時間還主動公佈了自己的5G專利申請數量，已經高達3000餘項，和此前5G專利申請量排名第一的華為也不相伯仲。
然而在近日，諾基亞卻遭到中國移動當頭一棒，以至於都開始急眼，發了一封長文向中國聯通“求助”。
據悉，中國移動近日公佈了2020年5G二期無線網絡設備採購清單，總計劃建設232143個5G基站，一共有四家廠商中標，分別是拿下近6成訂單的華為，拿下約三成訂單的中興，以及共同拿下剩下一成訂單的大唐中國和愛立信，諾基亞則在此次招標中直接出局。
值得注意的是，其中華為報價16.1萬/個基站，中興報價16萬/個基站，愛立信報價15萬/個基站，很明顯的是，華為報價雖然最高，但是中標的份額卻是最大。
這樣一來，諾基亞可就急眼了，就連愛立信都能喝點兒湯，自己怎麼就直接出局了呢？要知道在2018年的時候，諾基亞和中國移動還是親密的合作伙伴，甚至還簽署了一個10億歐元的5G合作計劃。
這不，愛立信立即做出反擊，既然你中國移動不待見我，那我就去找中國聯通吧。
於是就在3月31日，諾基亞給中國聯通寄去了一封長信。信的內容比較長，但是中心思想卻只有一個，那就是希望中國聯通能夠多多支持諾基亞。
諾基亞在信封開頭就作出聲明，表示自己之所以落選中國移動5G二期工程，是因為遭到了“大幅度低價跳水"。他懇請中國聯通在制定招標規則時，能夠更多地考量各大廠家的歷史服務表現，以此“避免低價低能廠家獲得較大份額”。
諾基亞的言辭可謂十分懇切，但是敵視意味卻也很強。到底什麼是“大幅度低價跳水”？誰又是獲得較大份額的“低價低能廠家”？很明顯，不管這裡指的是拿下近6成訂單的華為，還是拿下近3成訂單的中興，諾基亞認為中國移動在5G二期工程招標中存在偏袒行為。
目前中國聯通還沒有就此事回應，但是諾基亞的算盤或許打錯了，畢竟誰都知道三大運營商之間可能有些小矛盾，但是在大方向卻是一直保持著高度一致，就連董事長都是互相“換著玩”。
而且諾基亞雖然名義上是一家芬蘭公司，但是大家都知道，其背後的大股東是美國科技公司，芬蘭自身的股份佔比不過10%左右。
對於諾基亞的這封長信，你怎麼看呢？你覺得這封信會發揮作用嗎？
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