浦清高速
目前玉林市境內最長的高速公路
自2018年11月動工以來
建設進度一直牽動著小夥伴的心
日前，記者瞭解到
自項目復工以來
中交一航局浦清高速公路九標項目部
通過試驗段路基開始智能碾壓施工
將“智慧施工”的推廣以點及面
逐步實現從初步探索到全面應用的轉化
掀起新一輪的建設高潮
“智慧工地”助力高質量建設
“智能碾壓，是將相關檢測儀安裝到壓路機上，通過GPRS網絡連接、利用數據採集發送裝置對碾壓動態進行質量監控，得到原本要通過取樣送檢才能瞭解的檢測數據。”中交一航局浦清高速公路九標項目總工程師金德熙介紹。
試驗員對樁基混凝土坍落度進行檢測。
鋼筋籠加工。
金德熙介紹，通過碾壓控制雲圖能夠得到碾壓軌跡和遍數，並監測到是否有漏壓、過壓等情況，通過對碾壓較差地點的檢測得出最薄弱地方的壓實度數據，若滿足要求，則證明現場全部碾壓到位，可進行相關施工。“智能碾壓”推廣後，技術人員不用去現場，隨時隨地能查看碾壓軌跡、遍數、壓實質量等情況。
據瞭解，中交一航局浦清高速公路九標項目部推行智慧化工地的新舉措，集中力量突破作業面限制，打造高質量標準段，推行“智慧工地”建設，破解生產困局。試驗成功後不僅有利於質量把控，也為其他工序施工提供信息化管理借鑑。
搶抓晴天忙施工
土方倒運間隔不足20秒。
當前，浦清高速公路九標項目以“樣板段攻堅”勞動節競賽為依託，不斷掀起施工熱潮。利用晴好天氣搶抓土石方施工，緊跟防護、排水施工，加快橋樑樁基檢測，保證系梁及墩柱蓋梁施工形成連續循環作業面。最近幾天主要是進行邊溝、排水溝施工，涵洞模板支立，邊坡人字形骨架防護已啟動，晴天搶抓部分土方作業。
施工現場燈火通明。
據瞭解，浦清高速九標段長度約16千米，起點位於北流市六靖鎮西山村，終點清灣鎮清平村，接廣東省羅定至信宜高速公路終點。截至目前，浦清高速九標段土石方開挖完成率為49.16%，土石方填築完成率51.56%，樁基完成率46.38%，墩柱完成24根，下一步，將進行蓋梁施工。涵洞、通道建設49道，已開工24道，完成9道。
小知識
浦清高速博白服務區效果圖。
浦清高速，起於欽州浦北縣，接在建大塘至浦北高速公路，途經玉林市博白縣、陸川縣、北流市，在北流市清灣鎮粵桂交界處接廣東羅定至信宜（粵桂界）高速公路，也是目前玉林市境內最長的高速公路，全長約125公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度為120公里/小時，路基寬度為26.5米，3條連接線均採用二級公路標準，建設里程共約13.626公里。
（玉林晚報記者 溫駟昌 通訊員 張鑫）
☆張秀隆率隊赴博白縣，開展人大代表建議落實工作調研~
☆4月11日，玉林、廣西無新增確診病例
☆解封不等於解防！這些事要做到！
☆又盼荔枝！今年玉林荔枝產量預測僅有六成？
☆這個小區髒亂差如此！居民怨聲載道~
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