中國高鐵的又一世界之最！

中國高鐵早已被人熟知，中國的高鐵水平也是國際公認的了，目前中國參建的沙特麥麥高鐵建成，再次證明了自己的實力。這是世界上首條穿過沙漠的雙線電氣化高鐵。時速可達360公里，中國獨立承建了重點工程，麥加車站特大橋。更是創下高鐵橋樑寬度之最。

麥麥高鐵是沙特的一條重要高鐵，他連接了伊斯蘭兩個聖城麥加和麥地那，每年都有無數人來這裡朝間，造成了極大的交通壓力。而麥麥高鐵連接了兩地，將兩地行車時間有四個小時縮短成兩個小時。雖然之前已經開始運營了。但直目前，吉達段的系統調試完成之後，才算是全面建成了。他全長450多公里。他穿越了阿拉伯沙漠，建設難度很高。特別是我國承建的麥加車站特大橋。更是重點控制工程。不僅地處地震帶。溫度還特別高。年極端高溫達到55℃。

為了保證質量，工作人員通過技術創新。建設時埋設了傳感器和應變計。時時關注溫度變化，並及時調整。更加保證了橋樑的安全性。而大橋橫跨五條公路。橋樑最寬寬度高達72.6米，相當於20輛車並排行駛。創下了世界高鐵橋樑寬度之最。這不都不說是中國高鐵又一偉大工程，又是中國高鐵的傑出之作。

它促進中國經濟發展，高鐵技術創新，同時也幫助沙特宗教信仰等活動，他的價值是無限的。

對於中國不怕困難，不斷挑戰的勇氣和精神。沙特也表示深深的敬佩。