記者 | 李文博
作為BMW 2系的四門打開方式——228i and M235i都不可免俗地用上了集團FAAR前輪驅動造車架構。這也讓一眾寶馬忠誠擁躉們擔驚受怕：純粹的駕駛機器M2是否也會落入“前驅FAAR”的魔爪呢？
答案是否定的。
寶馬集團已經確認稱，代號“G87” 的第二代M2將延續後輪驅動的形式與coupe的車身形態不變。相比篤悠悠的巴伐利亞工程師，粉絲們對“G87” 的期待之情已經溢於言表，其中有擅製圖者，早就按捺不住靈動的畫筆，提前為心中的“G87” 勾勒出迷人面孔。
最近，名為“zer.o.wt”的網友，就在社交媒體上公佈了他親手繪製的“G87” 樣貌。從成品來看，這位網友的繪畫思路受到了不少寶馬全新設計語言與風格的影響：與2系Gran Coupe一衣帶水的超大尺寸的雙腎進氣格柵，讓人聯想起1M的前保險槓造型，以及刀鋒形態的冷卻進氣口。儘管寶馬集團尚未正式公佈，但“G87” 與下一代M3/M4外形設計神似的事實，不容忽視。
此前，據海外媒體報道，第二代寶馬M2最快將在2022年於英國市場正式銷售。它預計搭載M部門調校的最新S58 3.0L雙渦輪增壓直6發動機，與最新公佈的M3、M4以及X3 M和X4 M同源動力。但尚未確認是使用479馬力的版本，還是510馬力的Competition版。
第二代M2基於2系Coupé造車架構進行打造，並且和第三代寶馬Z4有著密不可分的血緣關係。
在傳動系統選擇上，寶馬考慮在M2上搭載6擋手動變速箱和主動式M差速器。當然，只提供手動擋的選項太過硬核，寶馬也會提供8擋手自一體變速箱擴充M2的消費廣度。
在生產地方面，向英國市場銷售的第二代M2會和第二代2系Coupé，第三代Z4一同在德國萊比錫寶馬工廠製造。銷往其餘市場的M2會在墨西哥工廠製造。
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