城開隧道新進展 通車後主城開到城口只需5小時

10月26日凌晨，伴隨城開隧道出口右線一聲炮響，城開高速公路B2合同段城開隧道累計進尺突破一萬米大關，至此城開隧道施工取得了階段性勝利。

城開隧道是目前重慶境內最長的公路隧道，也是城開高速公路的重點控制性工程之一，隧道全長11472.5米（左右線平均長度，合計長度22945米），最大埋深為1337米，工程地質和水文地質條件極其複雜，施工過程中將面臨斷層破碎帶、岩溶富水段、軟弱大變形、湧水突泥、瓦斯、巖爆等不良地質情況，施工難度較大。自開工以來，城開隧道累計處理斷層破碎帶3處、溶岩富水段4處、溶洞5處、處理穿越煤層4道、遇湧水突泥6次，其中最大日湧水量達44萬方。各種惡劣地質條件的克服為城開隧道施工積累了大量經驗，對後續施工具有十分重要的指導意義。

城（口）開（州）高速起於大巴山陝渝界（設縱貫陝渝的大巴山隧道），經城口縣北屏、縣城、蓼子、雞鳴、穿雪寶山（設城開隧道），再經開州區滿月、大進、溫泉、白鶴、渠口，接萬開高速公路，項目全長約128.5公里，橋隧比約為77.7%，設計雙向4車道、時速80公里、建設工期6年。目前，從主城開車到城口大約需要5小時。城開高速建成後，從萬州經開州至城口，通行時間將縮短2小時。