保定火車站位於舊城西關外，至今已有120多年的歷史。自從保定城通火車起，火車道成了這座城市天然的分界線，也像是一道屏障把東西兩邊隔離開。
隨著城市擴張，為了連通鐵道東西的交通，在火車站附近，先後開闢了雙洞子和單洞子。
⏫圖一：八十年代積水的單洞子
因為從小就住在附近，對這倆洞子再熟悉不過了。單洞子很容易積水，下點雨就堵下水道，圖一中馬路變大河的場景，幾乎每年雨季都會出現。
⏫圖二：雙洞子舊照
雙洞子常年是漆黑一片，陰森森的，過了鐵道就豁然開朗，過去就是西大園了。圖二是民國時期的雙洞子舊照，可見當時的洞口還是相當規整的。
雙洞子地道橋始建於1929年，過去曾是保定城內跨越京廣鐵路，連接保定東西城區的交通要道。因外露兩孔，人稱雙洞子。
⏫圖三：填埋之前的雙洞子近年照
⏫圖四：如今，單洞子改造後變成三個洞，已『名不副實』...
⏫圖五：曾經的雙洞子東口，與火車站廣場是融為一體的。雙洞子隨著火車站改造而被填埋，已成了歷史。
如今，西關大街一直往西，近年又新開了一個地道橋通往火車站西廣場。
⏫圖六：西關大街新地道橋
此橋共有四個『洞子』，以歷史上火車站附近地道橋的命名類推，可以稱之為『四洞子』(>﹏
不過，因新橋離原來的雙洞子不遠，位置稍往北一點，也同樣是通往西大園。我想，把它看成是雙洞子的化身，可能更合適一點吧。
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