(本月早些時候從“紅寶石公主”號轉移下來的病重船員。圖源：ABC)
這些國際旅客在悉尼經歷了一場終生難忘的旅行，還帶著一個致命的紀念品回家。
儘管關於“紅寶石公主”號的新冠疫情已廣為報道，但仍有約900名乘客是被“雷達”所忽略的。
這趟從悉尼到新西蘭的13天返程之旅中，約有2,647名乘客。3月19日，這艘郵輪比原計劃提前兩天停靠，而此時，澳大利亞已開始限制巡航，以阻止疫情的蔓延。
據悉，該郵輪上有大約三分之二的乘客是澳大利亞人，其中有16人死於新冠，還有數百人被感染。
但是，關於這900名海外遊客的信息就少得多了。
現年61歲的卡里爾（Martine Carrier）與四個加拿大人一起旅行，她表示，自己在“紅寶石公主”號上會比較安全。
卡里爾夫人和她的丈夫，現年64歲的裡古奇（Silvio Rigucci），於3月19日下船後，經洛杉磯和芝加哥飛往渥太華，第二天，他們的朋友佩萊蒂埃（Claire Pelletier）和艾琳·佩萊蒂埃（Aline Pelletier）乘飛機回家。
(裡古奇夫婦與佩萊蒂埃夫婦合照。圖源：ABC)
返回後不久，裡古奇先生和艾琳女士的核酸檢測均為陽性。
卡里爾夫人說：“我們四個人都很幸運，症狀並不嚴重，也沒有惡化，但是我的兩個朋友已經超過70歲，我丈夫患有哮喘，所以我們擔心了一下。”
(裡古奇先生的檢測結果。圖源：ABC)
卡里爾夫人表示，他們在3月21日收到“紅寶石公主”號郵輪公司的電子郵件，通知他們，郵輪上的“幾名客人”被診斷為新冠肺炎。
信中說：“這些客人在離開遊輪後被確診，但在遊輪上時可能已具有傳染性。”
Shine Lawyers代表“紅寶石公主”號乘客進行集體訴訟，他表示有19名海外遊客向他們反饋，其中包括核酸檢測為陽性的人。
該律師事務所的一位女發言人表示，這艘郵輪在全球範圍內傳播的可能性令人擔憂。
她說，來自美國，英國和新西蘭的人們在成為確診病例或出現症狀後已與他們聯繫。
儘管郵輪上有數人在接受冠狀病毒檢測，但乘客仍被允許下船。
這一情況引發了該郵輪的運營商與州和聯邦當局之間的口水戰。
該郵輪及其剩餘的1,000名船員在肯布拉港停靠，正在接受警方調查。
到目前為止，“紅寶石公主”號郵輪公司尚未提供有關國際遊客新冠確診病例的信息。
卡里爾夫人表示，國際旅客被忽略了。
她說：“我們絕對被遺忘了。”
新州警務專員富勒（Mick Fuller）表示，留在“紅寶石公主”號上的“約200名”船員出現了新冠病毒症狀。
但目前尚不清楚其中有多少人核酸檢測呈陽性。
新州衛生廳表示，它將繼續提供有關COVID-19病例的每日更新，並確定已知的感染源。
“紅寶石公主”號郵輪公司的發言人說，當時所有下船的乘客，無論他們來自何處，都是按照當時的要求，即直接回家並進行14天的自我隔離。
“正如我們多次強調的那樣，“紅寶石公主”號遵循了聯邦和州的衛生許可程序。”
當被問及該公司是否知道國際旅客中有任何確診病例時，發言人稱這是新州衛生廳的事。
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