近日，北京公共資源交易服務平臺發佈《新建鐵路磨丁至萬象線動車組採購項目》標書，顯示
老中鐵路有限公司將採購兩組時速160公里動力集中動車組，合同估算價1.48億元，預計5月7日9點開標。時速160公里動力集中動車組也就是CJ200型“復興號”動車組，因為綠色的塗裝而得暱稱“綠巨人”，由國鐵集團、中國中車牽頭，中車下屬子公司聯合研製，最高運營時速為160公里。
“綠巨人”其實是在2019年才正式投用的，目前已經運行在京滬鐵路、京九鐵路、滬昆鐵路滬杭段、蘭渝鐵路等多條客運專線或客貨混線上，未來將逐步替換現有綠皮車。
圖自國鐵集團
此次招標的老中鐵路有限公司，是由中國、老撾兩國企業在老撾萬象註冊成立的合資公司，註冊資本金150億元人民幣，老撾方持股30％，中方持股70％，主要負責中老鐵路老撾段(磨憨/磨丁至萬象)項目的投融資、設計、建設和運營。
中老鐵路(老中鐵路)是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略的對接項目，老撾段北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長414公里，中國段北起玉溪，南至磨憨，正線全長508.53公里，設計速度為每小時160公里，為國鐵I級電氣化鐵路。
中老鐵路也是第一條以中方為主投資建設、全線採用中國技術標準、使用中國裝備、與中國鐵路網直接連通的國際鐵路，2016年12月全面開工，預計2021年底全線開通，屆時昆明至西雙版納只需3小時左右，至老撾首都萬象有望實現“夕發朝至”。
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