（一）山東省簡介
山東省位於中國東部沿海、黃河下游，境內主要河流除黃河橫貫東西、京杭大運河縱穿南北外。內陸部分自北而南與河北、河南、安徽、江蘇4省接壤。主要海港有：青島港、日照港、煙臺港、威海港、東營港、濰坊港、濱州港。
（二）山東鋼焦企業情況
鋼鐵方面：
山東省人民政府辦公廳2018年10月29日公開發布《山東省人民政府印發關於加快七大高耗能行業高質量發展的實施方案的通知》
其中鋼鐵行業轉型升級目標如下：嚴控鋼鐵總產能，力爭用5年左右時間，大幅壓減轉移京津冀大氣汙染傳輸通道城市和膠濟鐵路沿線資源環境承載壓力較大地區的鋼鐵產能，在確保日照、青島、臨沂和萊蕪、泰安空氣質量完成國家和省下達目標和任務的基礎上，將目前分散在12個市的鋼鐵企業和鋼鐵產能，逐步向日—臨沿海先進鋼鐵製造產業基地和萊—泰內陸精品鋼生產基地轉移，到2022年，濟南、淄博、聊城、濱州等傳輸通道城市鋼鐵企業產能退出70%以上，將青島董家口、日照嵐山、臨沂臨港等沿海地區鋼鐵產能佔比提升到50%以上；到2025年，傳輸通道城市和膠濟鐵路沿線地區的鋼鐵產能應退盡退，沿海地區鋼鐵產能佔比提升到70%以上。
日—臨沿海先進鋼鐵製造產業基地和萊—泰內陸精品鋼產業基地。前者以山東鋼鐵集團日照精品基地、日照鋼鐵控股集團、青島鋼鐵集團為支撐，發揮好臨沂臨港地區的資源優勢，大力推動內陸產能向沿海轉移，重點發展高端精品鋼、特鋼和不鏽鋼，拉長鋼鐵產業鏈，提升產品品質。後者以萊蕪、泰安現有鋼鐵企業為依託，發揮已有特鋼集群優勢，滿足內陸市場需求，在不增加產能的前提下加快區域整合，重點發展特鋼、不鏽鋼等高附加值產品，建設高水平特種鋼生產基地。
焦化方面：
山東作為焦化主產區之一，佔全國焦化總產能的10%左右，位列山西、河北之後排名第三。19年7月份山東省發改委發佈了《山東省煤炭消費壓減工作總體方案(2019—2020 年)》徵求意見函，要求儘快落實壓減焦化產能，山東焦化去產能的步伐逐漸提速。
在方案中，山東省要求儘快落實文件焦化企業壓減焦化產能，涉及產能總計1686萬噸，此次壓減產能分兩年進行，2019年壓減產能1031萬噸，2020年壓減655萬噸。目前焦企多按文件要求落實。部分焦企涉及產能置換，多數為產能淘汰，無新增產能。
臨沂地區計劃新建的450萬噸（臨沂鋼鐵以鋼定焦規劃，2019年4月招標，配套的焦化工程擬建年產450萬噸大型大容積焦爐及其附屬設施，焦化項目計劃投資約40億元，其中：2*65孔炭化室高6.25米（或以上）搗固焦爐，年產焦炭150萬噸；4座7米（或以上）年產焦炭300萬噸頂裝焦爐（兩種焦爐分屬不同園區，不同工藝，分別設計））。
（三）代表鋼焦企業
1. 山東鐵雄能源公司
公司形成年產冶金焦600萬噸（來自百度，現在應該關停了一部分）、焦油40萬噸、粗苯10萬噸、工業萘2萬噸、農用化肥10萬噸、煤氣20億立方米、發電量5億千瓦時的生產能力。產品焦炭主要流向當地鋼廠，南方部分鋼廠，多為長協定價。
2. 金能科技公司
公司年產230萬噸焦炭、30萬噸煤焦油深加工、22萬噸炭黑、10萬噸苯加氫、10萬噸甲醇、6萬噸白炭黑、1.5萬噸對甲基苯酚、1萬噸山梨酸及山梨酸鉀的生產能力。2017年5月11日，上海A股上市（股票代碼603113）。
上市對於關停焦化有一定影響。
3. 兗礦國際焦化
兗礦國際焦化有限公司是兗礦集團與世界500強企業巴西CVRD公司和日本伊藤忠商事株式會社共同出資22.84億元組建的，投資比例為70%、25%、5%。該項目利用了德國凱撒斯圖爾焦化廠焦炭裝置，兩座焦爐炭化室高度均為7．63米，是亞洲最大的焦爐。同時，新建的利用剩餘煤氣年產20萬噸煤氣制甲醇生產裝置也是國內最大的。
（四）總結
2019年山東省生鐵產量為5770.1萬噸，如果按照0.45的焦比計算，焦炭需求量在2596.5萬噸。2019年山東焦炭產量4920.9萬噸，淘汰1686萬產能後，剩餘3234.9萬年產，按照85%的平均開工負荷率計算，焦炭產量將達2749.7萬噸，如果在鋼廠整合後生鐵產量不變的情況下，山東焦化焦炭供應山東當地鋼企，焦炭仍將處於相對富餘的狀態。但是，山東地區部分焦企還供蘇南，河北，天津等地區鋼廠，所以整體看，在淘汰產能後，山東地區或將出現小幅焦炭缺口。一方面有可能增加舊合作焦企採購量，首先考慮省內資源，省外焦炭氮氧化物等排汙有差別，需要調整入爐焦配比，這樣就有可能減少其他供應地區鋼廠，部分焦炭流向將會發生改變。另一方面有可能採購山西等產地以及港口焦炭情況。我認為後期應該多關注山東鋼廠採購焦炭情況。
閱讀更多 懂焦帝 的文章
關鍵字: 臨沂 煤炭 原汁原味的德系SUV
