《中國機長》足夠優秀嘛？

中國空難題材的電影比較少，我們國家的飛機還是很可靠的，事故率向來很低，不過2018年的5月14號就發生了一件令很多人印象深刻的飛機事故，重慶飛往拉薩的川航3U8633航班在飛行途中，前擋風玻璃爆裂，副駕駛差點就被刮出窗外，不過好在機長劉長健沉著應對，20分鐘後，在成都雙流機場安全備降，確保了機上119名乘客的安全，單看這次事件，是我國乃至世界民航史上的一個奇蹟，機組人員在事後也被授予了英雄稱號。

但是讓我們回到電影上來，這次《中國機長》的改編足夠優秀嘛？答案是不夠的，在我看來，他勉勉強強能夠得上及格線，但是論優秀，還差的很遠，如果你覺得他足夠優秀，那麼我建議你先去看看同樣是空難題材改變的《緊急迫降》與《薩利機長》，首先從劇情上看，111分鐘的電影，被分成了三段式，第一段表現機組人員的日常以及起飛準備，第二段表現空難，第三段負責煽情，整場電影看下來，最重要的用來支撐電影的空難部分雖然拍的很驚險刺激，但是佔比太少，還總是被一些無關緊要的情節給打斷，當飛機脫離危險的時候，你很難把自己代入到劇中人物死裡逃生的心情中去，最後只能了無生趣的拍下最後乘客豎起大拇指的畫面參與到愛國情懷中去，這部電影的劇情本身並沒有多感染人，深度不夠，思考也不夠。事實上，整部電影最驚險的部分就是歐豪被掛出去的時候，然後機長在缺氧和低溫的情況下憑藉意志力讓飛機安全降落，在現實中，這確實是很驚險的畫面，但是搬到大銀幕上來，這樣不加渲染的照搬顯然是不夠的。

再來說說這部電影最糟糕的人物刻畫部分，雖說叫機長，但是整部電影都拍機長也不行，所以群像刻畫是一定要的，但是這部電影的群像刻畫太過呆板老套，目中無人的土大款，看望戰友的老兵，小情侶，還有老相好，以及怕死哥，不懂事的小年輕，人物太過臉譜化，一瞧就知道這是啥樣的人，對於一部電影的人物刻畫太過致命，而且在災難來臨的時候，難以感受到他們對死亡的恐懼以及對生的渴望，只看到了他們在胡亂喊叫，再說回機組人員，唯一值得誇讚的就是袁泉飾演的乘務長，爆發力夠，演技足，但是無奈劇情不給力，只能喊喊勵志語句，在前排確認一下其他空姐的安危，僅此而已，明明提到了她戒指的這條線，卻被導演切掉了後續，僅此而已，真是索然無味。還有歐豪，片中把他塑造成了一個油嘴滑舌的新手駕駛員，但是他油嘴滑舌的性格對整部片並沒有起到任何一點的作用，甚至還讓人懷疑，受傷最重的他，一下飛機就去泡妞，這合理嘛？

《中國機長》有最好的原材料：真實事件改變，實力演員，民眾情懷，但是卻用好材料做出了一道讓人索然無味的菜。