為加強典型示範引領宣傳
集團公司開展
尋找戰“疫”先鋒 爭當平凡之星
系列宣傳
本週集中呈現
近期
集團公司
在新冠肺炎疫情防控工作中
表現突出的部分黨員和職工
福州車站 黃榕成
“防控疫情，責任重大，我願堅守。”三十多年客運工作經歷，練就了黃榕成堅定的信念。
黃榕成負責福州火車站旅客乘降任務和車站一線客運員、志願者個人防護用品的發放管理工作，責任重，壓力大。
這些天，黃榕成上班的第一件事就是到各崗位發放防疫用品，並叮囑大家：“加強自身防護。”除此之外，瞭解列車開行動態、為職工測量體溫、疫情的應急處置，都是他要做的事，車站的各個角落都留下了黃榕成的身影。
南昌車輛段 楊進
“我是黨員，讓我上！”短短几個字卻彰顯了一名共產黨員沉甸甸的責任。在疫情期間，正在休班的南昌車輛段隨車機械師楊進得知，有搭載醫護人員出征武漢的值乘任務時，立即主動請纓。
列車運行途中，為了確保醫療隊和物資平安抵達武漢，楊進通過監控屏密切關注客室溫度和空調運行狀態，一旦發現風量不夠或溫度異常，及時處理，確保空氣流通。
南昌機務段 楊榮輝
“我向組織請戰，申請值乘武漢方向交路，懇請組織將困難任務交給我，疫情不消、我不退”。這是南昌機務段動車一車間黨員指導司機楊榮輝向黨支部寫下的請戰書。1月30日，正當疫情防控形勢日趨嚴峻時，他成為了“逆行者”，擔當了馳援武漢延伸鄭州的看道任務，累計值乘11趟。2月13日，他主動請纓承擔運輸醫務人員和救援物資專列值乘任務。除此之外，他還主動擔任起指導區的疫情防控宣傳員和心理疏導員，每天在微信群發佈疫情防控宣傳知識，掌握每名動車組司機的心理動態和身體狀況。
福州車務段 陳順健
陳順健今年51歲，是莆田東站年齡最大的黨員，也是車站的貨運負責人。他已經有十年沒有在家過年了，原本計劃今年在家好好過個年，可突如其來的疫情卻打亂了他的計劃。
南昌鋼鐵廠、萍鄉鋼鐵廠、新餘鋼鐵廠的原材料鐵礦石運輸通道受疫情影響，被封閉中斷，原料使用面臨斷供風險。為了保障鋼廠的原料不斷供，莆田東站成立了黨團員突擊隊，陳順健第一個報了名。
礦石運輸時間長，且沒有人跟車，為了確保運輸安全，裝卸的機具是否殘留，車門裝載加固是否有安全隱患，編組50輛的列車，老陳每一輛都要仔細檢查，一天5列車裝下來，老陳手機上的微信步數輕輕鬆鬆上2萬步。
福州電務段 梁烏雲
“草原上最美的花，火紅的薩日朗……”這句歌詞用來形容廈門北動車車載設備維護的梁烏雲最合適不過了，因為她的家鄉就在內蒙古自治區。
面對突如其來的新冠肺炎疫情，梁烏雲在休假結束後第一時間從內蒙古返回廈門北動車所，投入到動車組檢修工作的第一線。對於動車組車載設備一級修、二級修，探傷、輪徑修改作業，梁烏雲都認真執行檢修動車組的檢測標準，分析各項檢測數據，並及時向分析工區發送數據，配合工長進行故障應急處理、故障報告生成及追蹤。疫情防控期間，她還引導工區職工檢車時戴口罩，回到工區後要勤洗手、勤消毒，以女性獨有的耐心和細心，引導職工不信謠、不傳謠，增強了大家戰勝疫情的信心和決心。
南昌供電段 趙鵬
“老婆，過年還是不回老家了，疫情正在肆虐，我是工長，必須回到崗位！”“我也這麼想的，我們醫院是贛州的排頭醫院，我又在急診科，現在肯定急缺人手，我準備回醫院。”大年初一，趙鵬與在醫院工作的妻子洪慧勤共同做了這個決定，然後就各自奔赴自己的崗位。
疫情防控期間，趙鵬積極落實各項防控措施，對職工宿舍、辦公區域、汽車等進行全面消毒，保障職工人身安全。2月21日，趙鵬接到通知，贛瑞龍鐵路K44+835處設備出現故障。故障就是命令，製作電纜頭、敷設電纜、清理箱變......趙鵬帶領職工鏖戰34小時，順利完成搶修任務，確保了高鐵供電安全。
鷹潭供電段 張哲
張哲是鷹潭供電段上饒供電車間橫峰配電所的一名值班員。工作中的他認真負責，處理突發故障總能遊刃有餘。在江西省“振興杯”第十四屆南昌鐵路職業技能競賽中，他憑藉紮實的業務水平取到了第二名的好成績。
受疫情影響，家住湖北黃岡的他休班後不能如期返回工作崗位。於是，他轉身成為一名“抗疫志願者”。張哲接到的第一個任務就是前往住有疑似病例的居民樓實施封閉管理。從一樓到十樓，逐一敲開40戶人家的家門，逐戶排查、登記人員現狀、指導住戶簽署防疫承諾書。這個沒有硝煙的戰場上，大家都待在家不外出時，他卻勇敢逆行，展現了一名新時代青年的責任與擔當。
南昌工務段 張丁安
張丁安是南昌工務段材料科的一名材料員，有著20年的黨齡。疫情期間，他一個人承擔起了全段口罩、測溫槍、消毒水等防疫醫療物資的管理和發放工作。
“要確保幹部職工零感染，做好防疫醫療物資的供應保障是前提。”從接手工作的那一刻起，張丁安就清楚的知道自身崗位的重要性，提報供應計劃、填寫物資臺帳、詢問車間需求、領取和發放物資..……張丁安為這場沒有硝煙的戰“疫”提供著堅實的後勤保障。
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