打開百度地圖，武漢市越來越“紅”了，而這份顏色確實來之不易。
對於城市熱力圖“粉絲”而言，圖上的紅色往往代表著“人間煙火氣”，因此熱力圖也成為“草根版”城市競爭力排名的重要依據。
筆者昨日注意到，武漢的熱力圖顏色較3月份有了明顯變化，而深紅色的分佈，也提示了城市活力的來源。
首先，武漢幾大火車站輻射區域顏色較為鮮紅，這座“九省通衢”城市與外界的對話正通過鐵路運力的恢復而提升。
筆者查詢12306的鐵路運力數據發現，以4月15日為例，僅從“北上廣”三個重點城市抵達武漢的列車就合計187趟。這些運力與其承載的人群，正在成為武漢“熱起來”的最重要支撐。同時，從政策面來看，與人員流動對應的“穩就業”不僅是“六穩”之首，更是在戰“疫”與有序復工復產關鍵期被頂層設計視為重要抓手的政策安排。
其次，從武漢市熱力圖的熱點分佈來看，地鐵沿線的商圈、寫字樓熱度恢復較快，顯示該座城市內需的旺盛生命力。
無論是大型商場剛一解禁就排起的長隊，還是外賣騎手高峰期忙不完的訂單，這些都展示了武漢市民自身的消費力量。此外，4月15日起，武漢市民還可以“雲領取”央行牽頭、銀聯和商業銀行聯合落地發放的消費券，這對於消費的深入修復和升級無疑也將有明顯的拉動力。
事實上，不僅是武漢，湖北省復工復產進度最快的也是商貿流通企業。發改委4月14日披露數據顯示，湖北省商貿流通企業已基本實現恢復營業，全省重點監測的商超、農產品批發市場復工率達100%，35家重點電商企業已有34家正式復工。除武漢外，各市州90%以上的外經貿企業已實現復工復產。
第三，如果單從熱力圖維度來分析，武漢市制造業的人員復崗還有提升空間。不過，綜合考慮各方面因素來看，現狀已經好於預期。
在武漢市制造業相對集中的江夏區，即使是工作時間，熱力圖的顏色仍然只是呈現綠色和局部的黃色。事實上，這並不令人意外。畢竟，製造業的復工復產復崗需要自身軟硬件的匹配、人員到崗、產業鏈的聯動、物流業的支持，並不是打開生產線開關就一切就緒。
數據顯示，截至4月4日，武漢全市規模以上工業企業開工2853戶，開工率97.2%，員工到崗42.9萬人，到崗率60.5%，規上工業企業的用電量也已經恢復到去年同期八成以上。此外，在光谷，按照東湖高新區“雲上覆、有限復、逐步復”的要求，近200家互聯網企業完成了線上復工。從這些數據來看，武漢市制造業復工復產工作，快於預計、好於預期。
當然，城市熱力圖並不能反映一座城市的全貌，它講述的更多的是人們在這座城中的工作、生活軌跡。但筆者還是衷心期待，武漢市的“紅”能夠恢復甚至超越疫情之前，因為，在武漢市乃至湖北省之外，有太多的人為這座城市的全面復工復產而努力，其中也包括願意“吃胖三斤”的我們。
本文源自證券日報
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