我們所處的時代
單個城市的效應慢慢減弱
城市群逐漸成為世界城市化的主流趨勢
從城市間的競爭到城市群的競爭
與此同時，人們的置業選擇
也愈發舉棋不定
開始從挑選城市群，再到挑選城市
2019年，國家發改委《關於培育發展現代化都市圈的指導意見》指出，都市圈是城市群內部以超大特大城市或輻射帶動功能強的大城市為中心、以1小時通勤圈為基本範圍的城鎮化空間形態。這是中國第一份以“都市圈”為主題的中央文件，標誌著都市圈時代正式來臨。
當前，中國有上海、北京、廣佛肇、杭州、深莞惠等10個2000萬人以上的大都市圈，有重慶、青島、廈漳泉等14個1000萬-2000萬人大都市圈。24個千萬級大都市圈以全國6.7%的土地集聚約33%的常住人口，創造約54%的GDP，多數都市圈人口處於持續流入。
（資料來源：國家統計局 恆大研究院）
1
上海大都市圈
長三角城市群的“強核” 輻射周邊城市
繼紐約、倫敦、巴黎、東京等世界級城市群
以上海為中心的長三角城市群
躋身世界第六大城市群
從“一核五圈四帶”到上海大都市圈
充分發揮上海中心城市作用
打造長三角城市群“強核”，輻射周邊都市圈
2
上海大都市圈
“1+6”範圍內 實現“同城化”
《上海市城市總體規劃（2017-2035年）》
提出上海要在長三角區域協同發展中
發揮“龍頭”作用
未來在“1+6”上海大都市圈範圍內
將實現任意城市間的“90分鐘互通”
在交通、醫保等領域，逐步實現“同城化”
打造具有全球影響力的世界級城市群
上海2035、世界級城市群的集結號已吹響！
正在源源不斷的吸引置業者來此
面對房價飆漲的城市群、哀聲一片的“限購限貸”
許多購房者與投資客，還沒認真就失去了上車資格
想要置業長三角核芯城市
交通、區位、房價、限購……層層枷鎖
如何做到在城市與生活之間遊刃有餘？
環滬城市奮勇直追，奮力與上海接軌
崑山、太倉、南通、嘉興、
嘉善等環滬城市迎來新一輪的發展契機
那麼，問題來了
環上海置業最後的價值高地在哪裡？
區域位置和交通是置業的決定因素
在以上海為核心的長三角“都市圈”中
嘉善是承接上海功能外溢條件最好的城市之一
在滬嘉同城澎湃加速的浪潮下
最先享受長三角城市群建設利好
嘉善作為全國唯一國家命名的“縣城科學發展示範點”，是全面接軌上海示範區橋頭堡、G60科創走廊重要節點，直接對接虹橋，亦是長三角黃金交通樞紐，未來全面接軌（建設中）——滬嘉城際軌道，無縫對接上海9號線；滬杭高鐵、通蘇嘉高鐵（規劃中）兩大高鐵；G60滬昆、S32申嘉湖、G92杭州灣環線三大高速；上海17號線/蘇州10號線（規劃中），雙軌驅動也讓嘉善接利。且現代產業園的導入，更是呼應長三角一體化戰略進程正蓄勢崛起，此刻嘉善正成為不折不扣的環滬潛力區。
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