繼工信部提出要求後,運營商終於開始“鬆口”,易降費卻難提速

5G普及的“攔路虎”不是手機,而是套餐資費

雖然現在5G基站的建設已經越來越成熟,運營商也已經推出各種不同的5G套餐,但是普及程度慢卻是一個很現實的問題。此前大家都擔心5G手機的價格會不會很貴,雖然第一批5G手機的價格確實有點讓人望而卻步,但是現在這個問題已經不足為慮。

繼工信部提出要求後,運營商終於開始“鬆口”,易降費卻難提速

現在各大手機廠商已經相繼推出中低端5G旗艦機,目前2000元的5G手機也已經被推出,預計年底5G千元機也將出現,所以現在5G手機的價格已經逐漸達到了用戶的期望。顯然如今阻撓5G普及的已經不是手機價格,而是套餐資費貴的問題。

根據此前運營商公佈的5G套餐價格,最低套餐資費是129元,且是限速的500Mbps的5G,其他的則是根據網速和流量分為多個價格梯度。而這個價格已經是4G套餐價格的幾倍甚至十多倍,對於很多用戶來說,如果不必要,很難去選擇從4G過渡到5G。

繼工信部提出要求後,運營商終於開始“鬆口”,易降費卻難提速

工信部提出整改要求,運營商已有“鬆口”跡象

此前工信部對移動、聯通以及電信三大運營商提出了整改要求,在此之後,近日三大運營商針對5G套餐價格已經作出了一些調整。以中國聯通為例,聯通推出了三種5G升級包,分別是29元/月(10GB)、49元/月(20GB)、99元/月(30GB),首月可以享受優惠。不過值得注意的是,其網速均限制在500Mbps。

繼工信部提出要求後,運營商終於開始“鬆口”,易降費卻難提速

運營商終於鬆口對於用戶來說也算是個好消息,但是筆者看來,運營商對用戶的優惠範圍還是摳得太緊了,只是降低了“限速5G”的套餐資費,對於網速有1Gbps的5G套餐價格卻依舊很難降費。用一句話來總結是就是“易降費(被限速的5G),難提速(可以優惠的套餐)”。

繼工信部提出要求後,運營商終於開始“鬆口”,易降費卻難提速

鄔賀銓

對於5G套餐資費問題,日前中國工程院院士鄔賀銓在接受採訪時作出回應,他認為

近期5G資費不會下降,因為運營商還處於大量投入資金的時期。不過對於用戶來說,目前對5G的需求並不高,反而隨著時間,運營商為了普及5G,肯定會適當放低門檻,只是時間問題。對此,大家有何看法呢?歡迎評論區留言評論~


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