大家都知道戰爭是殘酷的，每一次戰爭都會有人流血犧牲。但是，在軍人的眼裡，上戰場殺敵立功是關乎榮譽的事，是他們不得不去做的事。自古亂世出英雄，總會出現能名流千古的人物。戰爭帶來的只有傷亡和經濟的損失，但我們無法否認在戰爭年間出現了很多優秀的統帥以及無數名天才士兵。其中作為二戰發起國的德國雖是窮兇惡極，可也出現過很多的佼佼者。他們效力的固然是一個邪惡的政府、參與的也是一場非正義的侵略戰爭，但從純軍事角度來看，這些軍人無疑構成了戰爭史上獨具魅力的一個人物群體。
一戰中的德國空軍曾湧現過一批王牌飛行員，其中最有名的當屬“紅男爵”之稱的里希特霍芬，以及被稱為“空戰戰術之父”的波爾克，更是被偶像化的王中王，前者以擊墜80架敵機的輝煌戰績被譽為空戰天才，後者則被尊奉為空戰史初期最偉大的創新先驅和戰術領袖。到了二戰德國空軍更是人才輩出，但有不少英美人士妒火中燒，懷疑昔日的對手普遍誇大甚或虛報戰績，不過有一位飛行員卻在西方賞識，並有很高的知名度，即被譽為“二戰波爾克”。
這位就是二戰時德國空軍“神級”一般的存在，他的名字叫維爾納·莫爾德斯。據統計，莫爾納斯共在戰爭中擊落敵方超100架飛機，是當時的“明星”士兵。同時也是空戰史上首位突破擊墜敵機100架大關的王牌飛行員，第1位鑽石騎士最高戰功勳章獲得者。維爾納·莫爾德斯出生於1913年，是一位土生土長的德國人。他的父親也是一位軍人，但在第一次世界大戰時即英勇犧牲，因此莫爾德斯幾乎是由母親一人撫養長大的。
其實一開始他並非是學飛行員出身，他先是考入德國步兵學校，之後成為候補軍官。大約是從那時開始，莫爾德斯有了飛行的夢想，因此他去報考了飛行員。不過醫生告知他並不適合飛行，因為身體素質不允許。但這沒有擊敗他對於飛行的執著，一邊不斷鍛鍊身體一邊反覆申請，最終才得到了機會，否則，這位“空中雄鷹”恐怕無法得以面世了。所付出的一切並未白費，在第一次空中作戰中即一鳴驚人。
首次作戰，就是地獄級難度，友方只有六架飛機，而對方則有數十架，怎麼看都是一場白給的戰鬥。所幸的是，在敵人察覺後，莫爾德斯躲避及時，逃過一劫，並且拿到了首殺，在那之後，便開啟了他的“雄鷹”之路。在援助西班牙的多次戰爭中，莫爾德斯不斷戰績連連，統共擊落十五架敵機，並被西班牙授予鑽石黃金佩劍十字勳章，莫爾德斯也被提拔為少尉。
二戰爆發之後，維爾納·莫爾德斯又再創輝煌，1940年5月29日，因戰績出色，莫爾德斯被授予騎士十字勳章，成為第一位獲此殊榮的飛行員。1941年6月30日，莫爾德斯共擊落82架飛機，其戰績刷新速度之快，令人咂舌，82架的記錄甚至超越了第一次世界大戰的德國空軍明星“紅男爵”。半個月後，莫爾德斯便成功破百，共擊落101架飛機，成為人類空戰史上首個打掉超100架飛機的飛行員，此時他年僅28歲。在破百後，更是被晉升為少校，獲得了多個榮譽勳章。
想必大家都覺得，如此年輕的莫爾德斯開掛般的人生應該才剛剛開始，確實剛剛開始不過也是結束，也正是自己作戰太過於厲害，結果卻被禁止再上戰場參戰了。因為當時莫爾德斯創造了歷史，成為德軍的精神支柱，在德軍士兵和飛行員心目中，他是神一樣的人物，德國高層軍官決定莫爾德斯決不能出意外，那樣會使德軍士氣遭到沉重打擊，因此必須把莫爾德斯這位國寶級飛行員保護起來，不能再讓他上戰場了。
可就算維爾納·莫爾德斯不參戰，意外還是來了，在1941年11月17日維爾納·莫爾德斯參加同事葬禮，途中遇到事故後機毀人亡，時年28歲，當真是人算不如天算。當時的失事飛機並不是莫爾德斯所駕駛的，到底是飛機本身的故障導致墜毀，還是遭到敵方攻擊，當時德國並沒有做出明示。莫爾德斯喪生的消息藉助電波傳遍大街小巷時，數百萬德國人的淚水曾奪眶而出，他們無法相信自己的英雄和偶像就這樣翩然而去。
莫爾德斯的葬禮非常隆重，他的棺槨還蓋上了德國軍旗，送行之時可謂是萬人空巷，德國元帥戈林等眾多高官陪莫爾德斯走完了最後的路程。雖然維爾納·莫爾德斯並不是代表正義作戰，但並不能否認他是一位天才。為了紀念他，德軍第51戰鬥聯隊還專門用他的名字來命名。
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