這幾年，中國汽車音響發展的越來越快，十年前，身為同行的我們，覺得離泰國，日本等汽車音響發達的國家有20年的差距，現在中國的汽車音響已經漸漸開始趕超東南亞的幾個音響發達國家，例如：馬來西亞，新加坡，印尼，日本，泰國。。。
首先，要感謝中國汽車音響愛好者，讓我們的小行業有更大的成長空間，有你們，店家之間的競爭大了，才會逼著行業成長與進步。現在回首相望，還有多少60-70年代的人在做技術，安裝了呢？？
其次，品牌的多元化，促進著行業技術的發展與進步，汽車音響丹拿亞洲代理也是中國人，接著是英國創世紀，亞洲代理也是中國人的，相信，未來中國人將會佔據著世界汽車音響頂尖之位。
北京沃富林成為了丹拿亞洲代理，將“”丹拿粉絲“”的門檻給降低了，帶動了更多喜歡汽車音響的車主可以感受丹拿音響的魅力。有些人覺得丹拿降低“拿粉”門檻，這讓很多鐵粉嗤之以鼻，覺得幾個大眾化的丹拿產品系列缺少了丹拿本身的味道與素質。
雖然幾個大眾化的丹拿型號味道變了，但品質不低！原來高端的丹拿還是那幾個型號一直沒變過，所以也是一如既往的讓人頭疼，讓人覺得沒性價比，但又深深迷戀。。。今天在這裡，要跟看官們分享一下，如何玩對丹拿，花了相應的價錢，玩到相應的聲音！！！
先介紹一下丹拿單元目前對外改裝有銷售的幾個型號，以及各型號的聲音特點！
大眾化的丹拿Esotan系列：兩分頻232，236（40週年），272，還有三分頻372，Surpax M17奔馳專用。
232-丹拿入門級套裝兩分頻。所以選擇232的車主要注意好功放功率搭配，如果是分步驟升級，建議用一臺DSP功放先推232。232的聲音特點在於中高頻的明亮度與線性不錯，人聲的明亮度，樂器的明亮度都有不錯的表現，中頻略顯單薄了些，中低乾淨有力，聽人聲流行可以應付，要猛的請繞道。。。將232發揮好的話國產，日本，歐洲品牌的功放都可以，232不挑食！
從以上圖片可以看出！丹拿還是採用了家族式面孔外觀設計！作為入門級的單元，丹拿並將自己的底線與要求完全拋棄！！
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