那些為年輕人“量身定做”的消費陷阱,你踩進去了嗎?

消費主義成為了今天中國年輕人最大的陷阱,階層攀比的心理激發了消費,隨著社會的發展,被不斷釋放、放大,最終演變成了一股消費主義的滾滾洪流。許多年輕人實際上早已過上了入不敷出的生活,成為了真正的“隱形貧窮人口”。

那些為年輕人“量身定做”的消費陷阱,你踩進去了嗎?

如果要說最大的消費陷阱,那就是當代言論潮流鼓吹的“超消費”,當你建立了把消費水平與個人成功、自我認同和人生幸福劃等號的價值體系,當你把幸福、成功、夢想等關鍵話題的定義權交給網紅、微商和購物導流網站,那就說明你正在被這套歪理洗腦……

那些為年輕人“量身定做”的消費陷阱,你踩進去了嗎?

就在2016年的時候,許多媒體還在鼓吹中國人愛存錢:“中國人均儲蓄超4萬元,為什麼你還不敢花錢?”然而到了2017年9月份,就變成了“中國人均存款才1.9萬,錢都去哪了?”

與此相對應的是,居民人均貸款逐年攀升。2017年,居民貸款已經在當年全部貸款中佔比超過了50%,這還不包括那些亂七八糟的地下貸款。

花唄去年發佈《2017年輕人消費生活報告》,數據顯示,在中國近 1.7 億 90 後中,開通花唄的人數超過了4500萬,也就是說平均每4個90後就有1個使用花唄。在購買手機時,76%的年輕用戶會選擇分期付款。

那些為年輕人“量身定做”的消費陷阱,你踩進去了嗎?

在各大媒體頭條號上,《不給你買 YSL 的男孩,不配說愛你》《娶老婆,一定娶會花錢的那種》《聰明的女人,捨得為自己花錢》《20歲喜歡的裙子,40歲穿上已沒有了任何意義》......這一系列文章評論點贊過萬......

時代真的變了。

曾經在抖音上有一段視頻很火,那是一首非常魔性的歌曲,內容就是兩個奢侈品牌:gucci gucci prada prada……吸引了數百萬人的關注。這並非個例,嚴格來說,這才是互聯網生態裡的普遍內容,滿屏的小哥哥小姐姐,花樣地炫耀著他們的名牌包包,名牌化妝品,奢侈的衣服/手錶,乃至豪車別墅……

這些視頻都很火,受眾主要是13歲到25歲階段的年輕群體,他們崇拜,他們模仿,他們網貸,他們歇斯底里。

十八九歲的人心,在充滿物慾的誘惑前,顯得那麼不堪一擊。

當你還沒有建立起夢想體系時,旅遊公眾號告訴你裸辭飛去托斯卡納種花養馬就是夢想,你聽著好像覺得有點道理,原來這就叫夢想。當你週末在家加班還被女朋友甩了覺得不幸福的時候,小紅書告訴你掛著hifi耳機坐在muji懶人沙發上敲擊清脆的機械鍵盤就叫幸福,你聽著好像覺得有點道理,原來這就叫幸福。你看到小學同學開著豪車年入百萬覺得羨慕嫉妒時,銀行推送給你一條短信告訴你,申請這張VIP環球黑卡住在Ritz-Carlton吃藍鰭金槍魚,你就是成功的時代精英,你聽著好像覺得有點道理,原來這就叫成功。當你住在出租屋吃著泡麵攢著房子的首付,朋友圈的代購發的朋友圈說:喜歡的東西要第一時間買下來,等你40歲再買20歲喜歡的香奈兒,已經沒有意義了,然後你突然覺得,3萬多一個包買一次快樂,好像也挺值得的。

那些為年輕人“量身定做”的消費陷阱,你踩進去了嗎?

但,值得嗎?

凡勃倫在《有閒階級論》一書中所揭示的那樣,在人們無法通過人際交往等手段來了解彼此的身份、地位、職業和財產等情況的時候,消費就成為人們身份標示和個性表達的主要手段,成為社會關係再生產的主要途徑。

一個包或者一塊表,並不能讓你真正跨越一個階層。

我們以為買了一個奢侈品包包就跨越了階層;其實,我們只是在給身邊同一階層的人看,同時為這種想象中的跨越,繳納高昂的“階層智商稅”。

那些為年輕人“量身定做”的消費陷阱,你踩進去了嗎?

如果你有20萬的預算,你是孤注一擲付了一輛雷克薩斯ES的首付,還是毫無後續負擔的購置一款除了logo和主觀審美之外,技術高度相似的豐田車?

試想一下,亞洲龍的車主會是一批什麼樣的群體?

在我看來他們是一些更務實的人,他們既有著這一代熱愛精緻生活的習慣,又不盲從跟風名牌。亞洲龍能成為眾多人在2019年最期待的車型之一,原因在我看來只有兩點,一個是更加親民的價格,一個是更大的實用空間。除此之外,亞洲龍能帶來的感受,可能不完全等同於雷克薩斯,但一定遠強於凱美瑞。

在這樣的觀點帶入下,亞洲龍被人貼上了太多標籤,類似“換殼版ES”、“掛豐田標的ES”。但亞洲龍其實並不是一個新生兒,今年引入國內的它已經是第五代車型,而其之所以名聲大噪除上述優點外,也少不了TNGA光環的加持。

那些為年輕人“量身定做”的消費陷阱,你踩進去了嗎?

源自豐田TNGA架構下GA-K平臺的亞洲龍,在造型、動力、駕駛、科技、安全方面做到了全面革新,品質上達到了同平臺下生產的雷克薩斯ES級別水準。

“產品為王”永遠是豐田技研開發的基點,除原有的2.5L汽油動力和2.5L雙擎版亞洲龍外,9月27日一汽豐田新推出的2.0L汽油動力亞洲龍針對用戶的核心需求,產品特性著重考量了空間、舒適性和能耗三大板塊。

那些為年輕人“量身定做”的消費陷阱,你踩進去了嗎?

空間上,其延續2.5L 4975x1850x1450mm車身尺寸,為用戶提供了寬敞的後排空間和大尺寸的後備箱,可輕鬆滿足用戶日常出行需求;舒適性上,亞洲龍2.0L高等級懸架、濾震轉向機構、隔音降噪性能,可媲美雷克薩斯ES,加上深曲率軟質包裹的座椅等為用戶提供了上乘的舒適感受;熱效率達40%,油耗低至5.8L/百公里。

立志要做“最接近大眾的旗艦車型”,從價格上做到極度親民,在品質上又極盡豪奢,我想,亞洲龍的出現,就是為了打臉那些“貴即為好”的消費教條主義吧。


分享到:


相關文章: