為了減慢COVID-19的傳播速度，加拿大公共衛生官員建議人們在公共場所（包括在人行道和購物時）相距至少兩米。本月初頒佈的新法規規定，不遵守社交距離人可能面臨鉅額罰款。
據CTV News報道，根據加拿大政府頒佈的保持社交距離政策，多倫多一男子自制了一個“社交距離保持器”。
藝術家和城市地理學家丹尼爾·羅茲斯坦（Daniel Rotsztain）在YouTube上發佈的視頻中，將他的“社交距離保持器”進行了測試，目的是顯示與他人保持2米到底有多困難。
羅茲斯坦說，他花了大約45分鐘的時間，用塑料和橡膠管制造了這個“社交距離保持器”，它看起來是一個粉紅色圓形裝置。
圖源：CTV News
羅茲斯坦協助其朋友鮑比·加達（Bobby Gadda）穿上“社交距離保持器”，並穿過多倫多最繁忙的社區，包括肯辛頓市場和Eaton中心附近的央街（Yonge Street）。視頻中發現，加達在試圖穿越城市街道時，屢屢遇到阻礙，包括騎自行車的人，行人，路燈和汽車。
羅茲斯坦表示，他的實驗受到了公眾的好評。他表示做此次實驗只是為了敦促多倫多市在疫情期間封閉包括央街（Yonge Street）在內的一些機動車道，並設置為人行道，以確保行人與他人保持安全距離。
圖源：CTV News
多倫多前首席城市規劃師詹妮弗·基斯馬特（Jennifer Keesmaat）在推特上分享了他的視頻。基斯馬特寫道：“城市街道是行人無法規避的地點，但是行人很難在擁擠的街道上保持安全的社交距離。很簡單的解決辦法：將一些機動車道，暫時規劃為人行道。”
圖源：推特
一直主張在疫情期間將一些機動車道設置為人行道的多倫多市華裔議員黃慧文（Kristyn Wong-Tam）也在推特上分享了羅茲斯坦的視頻並寫道：“在狹窄的人行道上保持最小2米的距離是不可能的。”
圖源：推特
市長莊德利（John Tory）表示不反對幾日前曾提出的“單向人行道”提議，但不支持將一些機動車道封閉，暫時用作人行道。因為，此舉可能會帶來意想不到的後果，例如：吸引更多人們聚集在道路上。但羅茲斯坦表示該市的居民已經知道現在不是能聚集的時候了。
閱讀更多 科技生活快報 的文章
