在高端MPV市場，豪華品牌一直不是豐田埃爾法的對手，奔馳V系列在車身尺寸更大、品牌更有優勢、價格更便宜的情況下，都無法動搖埃爾法的地位，可見，埃爾法是多麼受“土豪”的歡迎了。其實，埃爾法之所以沒有對手，主要就是它的舒適性無與倫比，而有錢選擇埃爾法的“金主”，無一不是不注重舒適性的，不管是把它作為保姆車，亦或是商務車，它的實用性和使用屬性都是其他車型無法與之媲美的。而紅旗作為“官車”專屬，自然是不會放過這個“風口浪尖”，我們的領導也不能只乘坐轎車和SUV吧？
在之前的紅旗新品發佈會上，紅旗汽車就發佈了L系列、S系列、H系列和Q系列，L系列主打純手工豪車，競爭勞斯萊斯和賓利，S系列主打SUV車型，H系列主打轎車，而Q系列則是主打MPV車型，紅旗全新的產品序列已經初見雛形。
目前，在網上曝光了一張紅旗MPV的假想圖，據悉，這款車或許命名為紅旗Q7，它將搭載紅旗自主研發的3.0T V6機械增壓發動機，傳動系統為愛信8AT變速箱。如果它上市的話，入選國賓車將成定局，現在的“官車”就是缺少一款能撐“牌面”的豪華MPV車型。如果它推出民用版的話，不排除會採用2.0T+8AT的動力組合來拉低它的入門准入標準。
紅旗Q7之於中國，就像豐田埃爾法之於日本一樣，當然了，它的價位肯定達不到埃爾法的百萬級別，筆者覺得2.0T車型比別克GL8略貴一些就十分合適，3.0T車型在各方面媲美埃爾法的情況下，定在40萬左右還是大有可為的。
雷克薩斯基於埃爾法打造的LM也是紅旗MPV的潛在競爭對手，紅旗Q7怎麼樣才能脫穎而出呢？只要能做好三點應該不難，一是價格要合理，二是動力要強勁，三是乘坐要舒適。價格我們只能猜測，這點還要等它正式上市後才能見分曉，動力的話，2.0T+8AT如果會出現的話，價格就不會太貴，而更為高端的3.0T+8AT的動力組合，就是提升品牌溢價能力的“法寶”了。乘坐舒適性，只要能達到埃爾法的高度，這款車就不愁賣，其實筆者最放心的就是它的舒適性了，畢竟是給領導準備的，這方面會重點打造。歡迎留言評論哦！
閱讀更多 汽車時代之家 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 多功能休旅車
