關於電動汽車的電池衰減問題，很多消費者都非常擔心，網絡上也有很多相關的辦法，但總歸是參差不齊，車主和各位小夥伴看了一遍，也不知道該相信誰？對此，作為車企的現代汽車，就給出了他們的官方建議，請注意，這可是來自車企的建議。
一、避免過度放電
很多車主對於充電這個事情比較牴觸，因此總會等到電量用的乾乾淨淨再去充電，這樣其實對動力電池非常不友好。現代汽車建議儘量不要把電量用到20%以下，否則會加速電池容量衰減，而且是不可逆的。
二、避免頻繁充電
前面剛說到了不要過度放電，就是不要太長時間才充一次電，現在也說到了不能頻繁充電，建議兩至三天充一次電比較合適。
三、避免頻繁劇烈加速
自從特斯拉MODEL S發佈以來，就刷新了消費者對電動車的認知，對於加速性能的關注，甚至超過了一直做工細節。但是頻繁的劇烈加速，也會對電池有一定的損害，不是所有的電動車，都是特斯拉。
四、儘量放在陰涼的地方
電池怕冷已經是人盡皆知的問題，會導致續航縮水，但是電池也怕熱，在高溫情況下也會對動力電池造成損害，因此要儘量把電動車放在陰涼的地方。夏天快要到了，各位小夥伴要儘量避免露天停放汽車，對燃油車也同樣適用，長時間暴曬也會加速漆面和車內皮質材料的老化。
五、不要把電量充滿
現代汽車還建議，車主不要把電池的電量充滿，否則也會對電池造成損害，當然如果有必要的話，偶爾也可以把電量充滿。綜合第一點就可以發現，電動車一般把電池保持在20%-80%比較合適。
綜上所述，其實也可以發現一點，電動汽車其實對使用條件和環境要求比較嚴格，在現有電池技術條件下，並不適合所有消費者，因此購買電動汽車，建議需要有個私人充電樁。
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