超級跑車對於每個愛車的人來說都有著致命的吸引力，即便可能自己無法真正的駕駛它們，但就是看見真車或是聽到聲浪都足夠興奮一下。可是近期居然有一個人在為每天只能開蘭博基尼而苦惱，並不是因為她長年累月駕駛同一輛蘭博基尼，相反她幾乎擁有所有型號的蘭博基尼，但這正式她所煩惱的，她就是蘭博基尼創始人的孫女-伊蕾莎。
擁有這麼多的蘭博基尼卻因此煩惱，這確實有點說不通，不過伊蕾莎就因為家族規定，不論何時只能駕駛自家蘭博基尼旗下的車型，而諸如法拉利、保時捷、布加迪等等品牌的車型一概不許駕駛。
這就意味著伊蕾莎如果喜歡上一輛其它品牌的跑車，既不能買也不能開，也就是看看解解眼饞。其實蘭博基尼這樣的規定也是可以理解的，按照她的身份，只開自家的車子，也算是變相在給自家的車子打廣告。
伊蕾莎車庫裡隨便一輛蘭博基尼都是大家夢想中的超級跑車，今天我們就通過伊蕾莎與幾款跑車的合照，看看都有哪些經典車型。
蘭博基尼diablo
蘭博基尼diablo屬於大眾接管蘭博基尼前最為經典的一款超級跑車，從1990年誕生誕生直到2001年退出歷史舞臺，生命週期長達11年，售價至少24萬美元。
該車搭載了一臺5.7升V12鋁製缸體發動機，相比旗下之前的車型，該車在發動機技術方面有了非常大的突破，發動機的功率相比之前大幅提升，另外該車還配有可變正時系統使四輪驅動的Diablo最大功率高達530馬力，從0加速至100km/h僅需3.95秒。最高速度可達335km/h。
蘭博基尼Countach
蘭博基尼Countach可以說是在外觀方面最有特點的蘭博基尼車型之一，該車也是著名設計師馬塞羅·甘迪尼的代表作之一。作為蘭博基尼Miura的替代產品，於1971年的日內瓦車展上首次亮相，當時憑藉著鍥型車身，以及更加照顧空氣動力學和散熱性能的通風孔設計，著實驚豔了眾人。該車最後於1990年正式停產，之後便成為了收藏家們最摯愛的車型之一。
Countach最經典的設計就是車門與後翼子板上的槽形進氣口，後翼子板與側窗接連的部分還設計了航空式進氣口。該車採用4.75升的V12引擎，最大馬力375匹。
蘭博基尼murcielago
蘭博基尼murcielago是奧迪介入蘭博基尼後的第一款產品，該車相比蘭博基尼之前的車型看上去都要圓潤一些，少了一些硬朗多了一些柔和。特別是發動機旁邊的進氣口設計，在車子行動中會自然升高，更加增強了Murcielago的運動感。
該車搭載6.2升V12發動機，最大馬力580匹，最大扭矩649N·m，0-100km/h加速時間3.8秒，最高時速332km/h。
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