電動車作為非常普及的交通工具，日常使用偶爾會碰到問題，那你遇到過新換的電瓶騎就是騎不遠嗎，然後對電動車電機、控制器、剎車以及電池檢測卻都是正常，那麼你可能忽略了充電器，殊不知電動車的一次性充電的行駛里程和充電器性能好壞已經電動車本身還有很大關係。
一、充電器的問題的檢測方法
電動車
通常情況下，只要充電器插上之後能夠充電，充滿之後自動“變燈”就認定為正常。但如果充電器質量不合格或使用一段時間之後充電設置參數漂移，造成充電不足或過充。因此在遇到顧客反映新電瓶有問題時，應該對所使用充電器進行檢測。
電動車充電器檢測方法如下：
充電器
1、空載電壓，空載電壓是指充電器接通電源之後，輸出端不連接電瓶時的電壓，36V充電器空載電壓為41.55v,48v為55.4v，60v為69.2v，需要注意的是，空載電壓某些原裝充電器空載電壓為0v,即在空載狀態下沒有電壓輸出，無法測量。
2、恆壓負載電壓，負載電壓是指充電器正常充電時電瓶兩端的電壓，但電壓值是受電瓶當前電壓不斷升高至恆壓充電狀態下變化的，我們需要檢測的就是電瓶達到恆壓充電狀態下的負載電壓，36v充電器為44.3v，48v為59v，60v為73.6v，負載電壓達到恆壓狀態通常在充電6～8小時之後時間段。
充電器故障的簡單判斷方法：
電動車充電器
1、當我們懷疑充電器有充電不足故障時，可先用其充電至“變燈”狀態，再用正常充電器繼續充，如充電能繼續進行，則可認定其存在充電不足故障。
2、當我們懷疑充電器有過充故障時，可先用正常充電器充電至“變燈”狀態，再用可能有問題充電器繼續充，如果還能長時間繼續充電，則該充電器存在過充故障。
總之，電動車跑不遠，而電池檢測無故障的話，然後電動車的電機、控制器、線路、剎車檢查也沒問題，小e君就建議檢測一下充電器吧。
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