《一出好戲》中，衝浪鴨是唯一的交通工具，但是最後壞了。這衝浪鴨其實是真實存在的，而且黃渤也是因為衝浪鴨，才有了靈感。
它不僅能在陸地上行駛，還能在水面上馳騁，真的是魔性十足。上半部分是普通公交車的樣式，下半部分就是車體的關鍵了與普通巴士不同。“衝浪鴨兩棲巴士”外面“裹”了一個“船體”，這樣它就能在水中漂浮起來。引採用普通公共汽車的底盤，但是它在底盤的基礎上，還擁有一個船體外殼，這種船體外殼使得汽車可以在水中行駛。 目前，在世界範圍內，生產水陸兩棲巴士的國家有澳大利亞、荷蘭。
2001年，澳大利亞36位船舶工程師，歷時5年時間，耗資千萬元研發成功冒險鴨水陸兩棲巴士，目前，已在黃金海岸布里斯班等地經過 9年實際水陸運營。2009年5月，中國青島從澳大利亞引進第一輛水陸兩棲巴士——冒險鴨。作為中國首例水陸兩棲旅遊項目，冒險鴨搶灘登陸青島，開啟中國水陸兩棲旅遊的里程碑，填補了國內旅遊市場的空白。冒險鴨被列為青島重大旅遊項目
冒險鴨陸上部分完全按中國雙軸大客車標準建造，水上分別通過國際公認的勞氏船級社及中國船級社的造船標準。它在陸地行駛與大客車相似，採用車輪四輪驅動，可載50名乘客，在陸地最快行駛120 公里/ 小時，日常行駛速度60 公里/ 小時；衝浪之後就進入海上行駛，變身為船，海上動力採用尾部的螺旋槳進行驅動，在水中行駛速度高達10節，約18公里/小時。當在海上緩慢行駛時，簡直如履平地，和在路上一樣平穩舒適。
冒險鴨具有最顯著的卡通外觀，顏色鮮亮，前部有一張碩大的卡通鴨嘴，被引進後用於青島前海的海上旅遊觀光用途。車體略高於普通大巴，車長12米，寬2.35米，高3.8米。海中吃水為0.8-1.0米，車上配置水陸雙重駕駛臺，併為海上航行安裝了GPS導航系統。
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