俗話說的好，要想富先通路，路通了，經濟也就能很快的發展起來了，我國也是非常的注重交通體系的完善以及發展，同時橋樑也起著非常重要的作用，很多地方的經濟發展都是依靠著大橋才得以快速發展。
為了檢測大橋的質量，中國曾派出了118輛坦克從大橋經過用來檢測其質量的好壞，後來有一個國家想要效仿中國，於是便派出了120輛坦克，結果橋塌了。
說起南京長江大橋大家應該都不陌生，全場6772米，花費了整整8年的時間才建造完成，為了檢測其是否可以應對戰爭時候得需求，便在大橋驗收當天直接調來了118輛坦克來驗收其質量，大概3000噸的承重量，長江大橋依舊屹立不倒。
如此簡單而又粗暴的檢測方式，再加上長江大橋為世界上最長的公鐵兩路大橋，直接就被載入了世界吉尼斯紀錄。有了中國坦克驗質量的先河，捷克共和國在建成600米長左右的魯斯爾來大橋後，直接開來了200量坦克，欲準備驗收質量。
沒想到五分鐘不到就發現大橋開始出現裂縫，無奈只能停止驗收，但是大橋也早已經千瘡百孔，差點就塌了，只能封鎖大橋，偷偷進行返工，說是返工，基本上就是重造了一次，花費大概十幾億人民幣。這大概是損失最大的一次效仿了。
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