根據各大平臺的數據顯示，近幾年來我國的汽車市場非常火爆，包括二手車市場也火了起來。但人們也感受到了汽車增多之後帶來的壓力，每個人的生活環境不一樣，開車的時候也有不同的習慣，每個人的性格差異也比較大，當慢性子遇上了急性子，就特別容易出現衝突。因此我國的交規變得越來越嚴格，就是想讓車主們再也不要犯相同的錯誤。
儘管交規已經越來越細化，但仍然有不少人想要鑽空子。比如在高速公路上開車時，只要不超過限速標準的10%，就不會被扣分罰款，於是原本限速120的路段有的人飆到128。車速過快確實能讓車主很過癮，但天有不測風雲，萬一走神打錯了方向盤，一場車禍就發生了。
而且在高速上還有一種非常令人反感的行為，一條高速會有好幾條車道，每一條車道的限速多少都是有明文規定的。但有一些人不知道是故意的還是不知道，喜歡在超車道上開慢車。這種做法讓那些真正想超車的人沒辦法超車，耽誤了時間不說，還極其容易引起糾紛。
自從在跑高速的時候遇到了這種情況，車主們就非常生氣，也向相關部門反映過，但一直沒有處罰規定。不過現在終於開始整治了，老百姓聽說之後都拍手叫好。本來高速上就有各種電子攝像頭，不過又安裝了更加智能化的“電子警察”，再配合巡邏的交警們，一旦發現有人長期佔用超車道，就會直接扣3分、罰200。
早點整治這種現象確實非常有必要，對於經常跑高速的人來說，佔用超車道十分危險。超車道一般都是最左側的一條車道，專門用來超車的。本來人們就會有盲區，準備變道的時候就有可能追尾。這種行為還大大降低了高速公路的通行效率，確實應該嚴懲不貸。
車主們反映過高速上的不少問題，相關部門也在一項一項地進行整治。除了整治長期佔用超車道的現象，還將那些不合理的限速標誌牌都整改了一下，看不懂的或者是損壞的也都換成了通俗易懂的。希望以後車主跑高速的時候保持警覺，注意車速的變化，沒事不要隨意飆車，否則就是親人兩行淚了。高速上令人“反感”的行為，終於開始整治了，老百姓拍手叫好。
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